Kawasaki ZX7-R

Ich biete meine Kawasaki ZX7-R zum Verkauf an. Diese befindet sich seit 2017 in meinem Besitz und wurde seinerzeit als begonnenes Wiederaufbauprojekt erworben. Folgende Arbeiten sind meinerseits erfolgt:
• neue Sebimoto-Verkleidung (Verstärkungslaminat an einigen Stellen, Korrektur der Lampenauschnitte und -befestigungsgewinde) inkl. Bodystyle-Kanzel, durchgängiger Einsatz von Edelstahlschrauben
• Eigenbau-GFK-Teile (Formen wurden individuell von mir modelliert):
◦ HR-Abdeckung
◦ HR-Kotflügel
◦ Soziusabdeckung (kompletter Ersatz für Sozius – Originalteil vorhanden)
• Fußrastenverstellplatten „TRW“ inkl. Verlängerungsgestänge für Schalthebel (Rasten wurden gegenüber Serie leicht nach hinten-oben versetzt)
• Umbau auf LED-Blinker (durch Einsatz einer speziellen Diodenschaltung blieb die Funktion der Blinkkontrolleuchte erhalten)
• Ganganzeige (LED-Farbe grün) inkl. HR-Sensor „Gipro X-type G2“ (HEAL-TECH)
• Fahrersitz ca. 2cm aufgepolstert und neu bezogen (Originalsitz vorhanden)
• Komplette Lackierung inkl. Logos/Schriftzüge (keine Aufkleber!) selbstverständlich alles unter Klarlack
• Anferigung und Einbau einer Distanzbuchse zur Sicherung des Wellendichtrings der Kupplungsausrückstange (damit „Heilung“ einer typischen ZX7-R-“Krankheit“)
• Auspuffhalter Alu/Carbonschelle (+ Demontage Soziusfußrasten – diese werden mitgeliefert)
• Brems- und Kupplungshebel, verstellbar, grün eloxiert (keine ABE) werden auf Wunsch dazu gegeben

Vom Vorbesitzer vorgenommene Arbeiten (2017):
• Räder schwarz pulverbeschichtet
• Stahlflex-Bremsleitungen verbaut
• Akrapovic-Endschalldämpfer inkl. DB-Killer

Stand wichtiger Wartungsarbeiten:
• neue Radlager hinten: 2018
• neuer Kühlflüssigkeitsbehälter: 2019
• Ultraschall-Vergaserreinigung: Mai 2019
• Bremsbeläge vorn/hinten: April 2020
• Gabelservice inkl. Verstärkter Gabelfedern, Aufarbeitung Federbein: April 2020
• Brems- und Kupplungsflüssigkeit erneuert: April 2022
• Öl- und Kühlflüssigkeitswechsel (+ Ölfilter K+N): April 2023
• Luftfilter neu: April 2023

Das Motorrad springt kalt gut an und läuft sofort sauber. Beim Warmstart (z.B. nach Tankstop) verhält sie sich hin und wieder zickig – besonders bei hohen sommerlichen Temperaturen: Auch das ist ein bekanntes Problem bei diesem Modell (ursächlich hier die sog.Vergaserheizung).
Zur Überwinterung wurde das Fahrzeug beim letzten Tankstop stets mit einem Sprit-Stabilisator versehen und randvoll aufgetankt. Anschließend wurden die Vergaserkammern komplett geleert sowie die Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. Somit hatte ich seit der letzten Vergaserreinigung (2019) nie mehr Probleme mit schlechtem Motorlauf.
Das Motorrad kann nach Absprache vor Ort besichtigt und ggf. auch Probe gefahren werden.

Update Mai 2024:
• Benzinpumpe überarbeitet (Reparaturkit inkl. Diode verbaut)
• neue NGK-Zündkerzen mit Iridium-Elektrode
• neuer Reifensatz (Metzeler)
• Ölwechsel
• Brems- und Kupplungsflüssigkeit erneuert
• TÜV bis 5/2026

Update Juni 2024:
Das oben geschilderte Problem mit dem schlechten Warmstartverhalten scheint sich durch den Wechsel auf Iridium-Zündkerzen zumindest gebessert zu haben. Auch läuft sie im Leerlauf nun signifikant ruhiger.

Verkauf nur innerhalb Deutschlands.

Noch eine Bemerkung vor Kontaktaufnahme: Ich bitte um seriös-höfliche Umgangsformen, wie angemessene Grußformeln, Formulierung in ganzen Sätzen und die Beachtung deutscher Grammatik/Rechtschreibung. Nachrichten im Stil von: „Ey Kollega, was letze Pris“ werden von mir nicht beantwortet. Leider muß ich Derartiges explizit erwähnen, da dies im Zuge des aktuellen Zeit(un)geistes keine Selbstverständlichkeit mehr zu sein scheint.