Kawasaki Ninja 7 Hybrid / E-Boost Neufahrzeug Aktionspreis 2025

Das weltweit erste starke Hybrid-Motorrad bietet dem Fahrer eine Reihe neuer Fahrerlebnisse: ein Mittelklasse-Paket mit der sofortigen Beschleunigung eines Supersportlers der 1.000-ccm-Klasse aus dem Stand (mit E-Boost), einen Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau der 250-ccm-Klasse und sportliches Fahren per Knopfdruck. Mit drei verschiedenen Fahrmodi, von denen jeder einen eigenen Fahrcharakter bietet, und zahlreichen innovativen
Funktionen, die der Fahrer erkunden kann, verändern die
Ninja 7 Hybrid und die Z7 Hybrid wirklich das Spiel
und läutet eine neue Ära des Fahrerlebnisses
ein.

Farben:
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony (SL1)
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray (GY1)

AKTIONSPREIS 8.990EUR!
zzgl. Fracht und Nebenkosten von 550,- EUR
_______________________________________
1x Ninja 7 Hybrid sofort verfügbar
_______________________________________

Probefahrt gern möglich gern weisen wir sie in die neuen Funktionen ein.


Technische Daten:
Motor

Motortyp
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder

Hubraum
451 cm³

Bohrung x Hub
70 x 58,6 mm

Kompressionsverhältnis
11.7:1

Ventilsteuerung
DOHC, 8 Ventile

Gemischaufbereitung
Kraftstoffeinspritzung: Ø 36 mm x 2

Startsystem
Elektrisch

Motorschmiersystem
Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Dimensions Elektro-Motor

Motor-Typ
Luftgekühlt, Synchronmotor mit Dauermagneten

Gear Leistung & Antrieb

Maximale Leistung
51,1 kW {69,4 PS} / 10.500 /min

Maximales Drehmoment
60,4 N•m {6,1 kgf•m} / 2.800 /min

Kraftstoffverbrauch
4.0 Sport, 3.7 Eco l/100 km

CO2 Emissionen
92 Sport, 86 Eco g/km

Max. system power
51.1 kW {69 PS} / 10,500 min-1

Max. system torque
60.4 N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 min-1

Max. engine power
43.5 kW {59 PS} / 10,500 min-1

Max. engine torque
43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 min-1

Rated motor power
7.0 kW {9.5 PS} / 2,800 min-1

Rated motor torque
23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 min-1

Max. motor power
9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 min-1

Max. motor torque
36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 min-1

Getriebe
6-Gang

Endantrieb
O-Ring Kette

Primärübersetzung
2.219 (71/32)

Getriebeübersetzungen 1.
2.235 (38/17)

Getriebeübersetzungen 2.
1.800 (36/20)

Getriebeübersetzungen 3.
1.500 (33/22)

Getriebeübersetzungen 4.
1.240 (31/25)

Getriebeübersetzungen 5.
1.074 (29/27)

Getriebeübersetzungen 6.
0.964 (27/28)

Endübersetzung
3.017 (43/14)

Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Suspensions Bremsen & Federelemente

Bremse, vorne
300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel

Bremse, hinten
250-mm-Einzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel

Radaufhängung, vorne
41-mm-Teleskopgabel

Radaufhängung, hinten
Zentralfederbein mit Uni-Trak-Hebelumlenkung, Federbasis einstellbar

Dimensions Rahmen & Maße und Gewichte

Rahmentyp
Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl

Nachlauf
104 mm

Federweg vorne
120 mm

Federweg hinten
114 mm

Reifen, vorne
120/70ZR17M/C (58W)

Reifen, hinten
160/60ZR17M/C (69W)

L x B x H
2.145 x 805 x 1.080 mm

Radstand
1.535 mm

Bodenfreiheit
130 mm

Sitzhöhe
795 mm

Tankinhalt
14 Liter

Gewicht fahrfertig
227

Dimensions Traktions-Akkumulator

Art
Lithium-ion battery pack

Nennspannung
50,4 V

Gesamt-Nennleistung
27.2 Ah

Gesamtgewicht Akku
13 kg