Kawasaki Z 750 E, KZ 750 L1,2, keine GT 750

Ergänzung 11.05.24:
Motor läuft; es gibt nun einen zweiten rostfreien Tank (schwarz, von außen nicht schön) dazu.
Habe Zündkerzen und Motoröl gewechselt (neu); Benzinhahn gesäubert, Vergasserkammern entleert, Motor überbrückt und mit Startpilot sprang er an, Motor läuft - zwar unrund wegen den Vergasern; siehe auch die letzten 4 Bilder

Oldtimer, Garagenfund, ideales Restaurierungsobjekt: Kawasaki Z 750 E, Typ L1, L2, Bj. 1982, EZ: 16.06.1983, 59 kW/80 PS bei 9500 Umdrehungen, Standgeräusch 93 P, abgelesener Km-Stand: 21.549 km;
Es ist keine Z 750 GT mit Kardan, sondern sie hat Kette.

Die Kawasaki stand über 15 Jahre trocken in einer Garage und ist nicht betriebs- und fahrbereit. Ideales Restaurierungsobjekt, das Fahrzeug ist komplett, alle Teile vorhanden!! Es befindet sich in einem unrestaurierten und unverbastelten Originalzustand, Orginallack. Chromteile ohne „Pickel; Sitzbank ohne Risse, Auspuff in sehr guten Zustand und nicht durchgerostet, keine Abschürfungen etc.; Motor lief vor 20 Jahren, keine Batterie vorhanden.
Fahrzeugbrief vorhanden; Schlüssel 1x vorhanden: sperrt Zündschloß, Tank, Sitzbank.

Eigentlich wollte ich sie mir herrichten, gebe sie aus Zeit- und Platzgründen ab. Von der Optik her ist sie wie eine 750er Ausführung der Z 1000 R Eddie Lawson aus 1983.
Die 750er Kawas der 80iger hatten bereits legal einen geilen Sound und die Motoren gelten als langlebig. Ersatz- und Verschleißteile sind immer noch gut zu bekommen.

Wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft, keine Aussage möglich, ob Fahrzeug unfallfrei ist. Fahrzeug läuft nicht. Orginaltank ist innen leider verrostet, hat Dellen.
Über die Funktionalität kann ich keine Aussage treffen.
Besichtigung ausdrücklich erwünscht, Preisverhandlung bei Besichtigung.
Bezahlung bei Abholung.
Fahrzeug ist abgemeldet.
Keine Probefahrt möglich.
Privatverkauf
Keine Garantie oder Rücknahme.