Kawasaki Vulcan VN2000 Classic (EU) V&H, SCS, K&N uvm. 2053ccm

Von 30.04. - 12.05. keine Besichtigung möglich!

Auf der Suche nach was besonderen?

Zum Verkauf aufgrund Modellwechsel steht meine Big twin Kawasaki VN 2000 Classic.

Kein Notverkauf!

Daten:
Kawasaki Vulcan 2000 Classic
Europäisches Modell, kein Import!
Nichts verbastelt, wie es sich bei diesem Modell gehört.
;-)

Baujahr 2008
2053 ccm / 94PS
Mit mir 2 Besitzer
40tsd km
TÜV aktuell bis 07/24 - Neu gegen Tüvgebühr kein Thema!

- Reifen Neu Metzeler (ca. 500km)
- Ölservice Neu
- K&N Luftfilter (Wartungsfrei) Neu
- Batterie Neu

Im Kauf enthalten:
- Letzte 2 Tüvberichte
- Betriebsanleitung
- 2 Fahrzeugschlüssel
- Fahrzeugbrief und Schein
- EG-Bescheinigung
- Rechnung vom letzten TÜV und Reifen

Zubehör / Anbauten:
-Vance&Hines PowerShot mit verbauten SoundControl T300
Stufenlose Soundverstellung, Einsätze frisch gewickelt. (Somit Eintragungsfähig)
-Original Auspuff inkl. Original Halteplatte und Buchsen dabei
-Koffer Craftride (Hartschale)
-Arch Sissy Bar HighwayHawk
-Scheibe
-Custom Sturzbügel aus GB
-12 Volt Steckdose
-Ladeanschluss
-Werkzeugrolle
-Handyhalter
-Blinkerglas hinten Schwarz - Original vorhanden
-Highsider Spiegel
-Chromgriffe Custom
-Maßangefertigte und hochwertige Outdoor Abdeckhaube von Mycover Protection
usw...

Drauf hocken und los geht's
Lack und Chrom-Zustand schwer in Ordnung.

Die 2000er wurde 2008 von Motorrad Streck in Ottobrunn als Neufahrzeug verkauft. Der Erstbesitzer war ein wohlhabender älterer Herr. Ich selbst bin die Maschine circa 10tsd km ohne Probleme gefahren (Langstrecke) und habe natürlich auch keine Kosten gescheut. Die Vulcan wurde von mir, sowie vom Vorbesitzer stetig privat gewartet und gepflegt.

40tsd km kann man bei diesem Motor gerade einmal mit "Eingefahren" beschreiben (Kawasaki Heavy Industries). Auch für wenigfahrer als Kapitalanlage geeignet!

Alle Anbauten sind selbstverständlich rückbaubar, jedoch gerade bei einer 2000er Gold Wert. Kenner wissen was gemeint ist. Zudem ist der Fahrzeugschein "Clean", sprich Originalzustand! :-)

Hubraum ist nur mit noch mehr Hubraum zu ersetzen. ;-)

Wie beschrieben handelt es sich um keinen Notverkauf. Mir ist wichtiger, das die dicke aufgrund ihres guten Zustands und der eher seltenen EU Variante in gute und wertschätzende Hände kommt. Bis 2010 gab es gerade mal 400 Erstzulassungen in DE, davon waren es gerade mal 170 der "Classic". Der Rest war "Import-Ware".

Kilometerstand kann sich noch geringfügig ändern.

Bundesweiter Versand auf Anfrage per Spedition möglich. Die Kosten übernimmt selbstverständlich der neue Besitzer.

Spart euch bitte die Zeit und vor allem mir mit "was letzte Preis" anfragen. :-)

Bitte auch von Tauschangeboten, Ratenzahlungsanfragen oder sonst was absehen. Der Preis steht oben im Inserat und ist beim Kauf komplett zu entrichten.

Bei Interesse können wir gerne einen Besichtigungstermin vereinbaren.

Sofern eine Probefahrt gewünscht wird, bitte den Personalausweis, sowie mindestens einen Nachweis über die Verfügbarkeit des Kaufpreises mitbringen. Diese Maßnahme ist leider notwendig, um Spaß Probefahrer fernzuhalten. Ich bitte um Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen
Dominic


Da es sich um den Verkauf meiner privaten Maschine handelt, schließe ich hier, sowie im privaten Kaufvertrag jegliche Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme aus.