Kawasaki Ninja 1000 SX MY 2024

Kawasaki Ninja 1000SX MY2024

Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten


-Neufahrzeug vom Kawasaki Vertragshändler
-inkl. 4 Jahre Garantie
-beim Hersteller sofort verfügbar (Bestellfahrzeug)
-Finanzierung möglich - gern erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot.
-Zzgl. Nebenkosten 400EUR Gesamtpreis: 15.190EUR

Farben:
- schwarz Metallic
Diablo Black / Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray
- rot/schwarz zzgl. 200EUR
Metallic Matte Graphite Gray / Metallic Diablo Black
- grün/schwarz zzgl. 200EUR
Emerald Blazed Green / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black


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800 Euro Starterbonus sichern - Sie haben Ihren Führerschein neu gemacht oder haben es noch vor dann gibt es bei uns 800EUR Starterbonus vom UVP
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Optional Tourer-Paket:
- Display Schutzfolie
- Koffer-Set 2x25Liter inkl. Dekor
- Koffer Innentaschen
- Griffheizung
- Windschild „hoch rauchgrau“
- Universal-Smartphone-Halterung


VERFÜGBARE FARBEN
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray (schwarz/grün)


TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Engine Motor

Motortyp
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum
1.043 cm³
Bohrung x Hub
77 x 56 mm
Kompressionsverhältnis
11.8:1
Ventilsteuerung
DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung
Kraftstoffeinspritzung: Ø38 mm x 4 mit ovalen Sekundär-Drosselklappen
Startsystem
Elektrisch
Motorschmiersystem
Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Gear Leistung & Antrieb
Maximale Leistung
104,5 kW {142 PS} / 10.000 /min
Maximales Drehmoment
111 N•m {11,3 kgf•m} / 8.000 /min
Kraftstoffverbrauch
5,8 l/100 km
Drosselkit 85 kW (116 PS)
Available
CO2 Emissionen
135 g/km

Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Suspensions Bremsen & Federelemente
Bremse, vorne
Halbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben
Bremse, hinten
250 mm-Einzel-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben
Radaufhängung, vorne
41-mm-Upside-Down-Gabel mit stufenloser Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbarer Federbasis
Radaufhängung, hinten
Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer mit stufenloser Zugstufendämpfung und durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis.