Jaguar XJ8 3,5L V8 - sparsam, leicht, sportlich elegant

*HU/AU, Service neu bei Verkauf.*

Nach Aufbau eines X350 mit 4,2L kommt unser blauer 2004er X350 XJ8 mit dem robusten, sehr laufruhigen und sparsamen 3,5L V8 leider zur Anzeige. Wir fahren nicht genug Strecke um das auf 4 Autos zu verteilen, 3 streiten sich schon um Bewegung.

Ich selbst bin Kenner, Fahrer und Schrauber und stelle auch nach Kauf gerne meine Expertise und die vorhandene Diagnosesoftware nach Absprache bereit.

Bei dem X350 handelt es sich um den vermutlich robustesten, langlebigsten und zuverlässigsten Jaguar aller Zeiten (Der von mir aufgebaute 4,2L hat bereits ca. 400.000km auf der Uhr!). Im Gegensatz zu seinen Vorgängern besticht dieses moderne Auto im klassischen Gewand durch seine Voll- Aluminium- Monocoque Karosserie (Kleben/Nieten), weshalb Rost kein Thema ist! Auch das Gewicht von ca. 1650kg sucht in der Oberklasse seine Konkurrenz. Daher lässt sich dieses 5,09m lange Auto sehr agil bewegen. Ein gut erreichbarer Durchschnittsverbrauch zwischen 8 und 10L/100km lässt machen 4-Zylinder Neuwagen alt aussehen.

Ich habe dieses Fahrzeug, das ursprünglich aus Dänemark stammt, in den letzten Jahren gut gewartet, sodass der neue Besitzer sich um kaum etwas kümmern muss.

Highlights:
- Hinterachse vollständig revidiert (Diff,
Antriebswellen, Handbremsseile Bremsanlage
(Sättel, Schläuche, Scheiben, Beläge),
ABS-Sensoren, Querlenker, Koppel-/
Spurstangen, Stoßdämpferbuchsen,
Stabilisator-Lagerung, Radlager),
- Endtöpfe getauscht
- Vorderachse teilweise renoviert (obere
Querlenker, Bremsanlage (Sättel, Schläuche,
Scheiben, Beläge) und Radträger vom Facelift
inkl. Radlager/Radnabe erneuert-Originalteile
noch vorhanden), Spurstangenköpfe und
Koppelstangen. Es fehlen lediglich noch die
unteren Querlenker und das Traggelenk (kein
merkliches Spiel vorhanden).
- Das Getriebe wurde gespült und mit einem neuen
Filter versehen. Die jährliche Inspektion habe ich
streng nach Herstellervorgabe und deutlich vor
den vorgeschrieben 16.000km durchgeführt und
im Serviceheft eingetragen (inkl. Luft-, Pollenfilter,
etc).
- Im letzten Jahr hat er einen neuen
Klimakondensator sowie eine Neubefüllung der
Klima erhalten.
- Das Fahrersitzkissen wurde für den Comfort
gegen das aus einem Daimler Super V8
getauscht.
- Motorseitig wurde der LMM mal getauscht, das
PCV Ventil und das Purge Canister Valve.
- Vom Vorbesitzer wurde auch der Kompressor
schon einmal erneuert. Das Luftfahrwerk hat in 3
Jahren nie Probleme gemacht! Auch bei längerer Standzeit!
- Xenon-Brenner sowie Zündkerzen wurden
ebenfalls erneuert.
- Batterie (100Ah) im März 23 neu
- Der XJ kommt 8 fach bereift (17 Zoll, ggfs. 18er
verfügbar, wie auf den Bildern, verhandelbar, habe mehrere Sätze Räder da)
- Rückfahrkamera und Bluetooth

In meiner Zeit ausschließlich mit Shell V-Power betankt, sowie regelmäßig gründlich gereinigt. Das Leder wird vor Verkauf auch noch einmal gepflegt. Den bald anstehenden Service werde ich auch noch machen. Ich habe nur hochwertige Ersatzteile (OEM, Lemförder, ATE,etc.) verwendet.

Der XJ hat jetzt ca. 297.500km gelaufen (ändert sich noch), was für diese Fahrzeuge keine Herausforderung ist. Mit ein bisschen Pflege ist er für die doppelte Strecke gut! Technisch in gutem - sehr guten Zustand.

Lowlights:
- Leider bedarf der Lack ein wenig
Aufmerksamkeit, darüber kann man aber
sprechen (siehe Bilder-nur eine kleine, kaum auffallende Alu-Korrosionsstelle). Aufgrund von Zuwachs im Fuhrpark und in der Familie hatte ich noch nicht die Möglichkeit mich darum zu kümmern.
- Dachhimmel hängt ein bisschen (hat fast jeder)

Insgesamt ein gepflegtes Auto, technisch sehr ordentlich, über die Optik sprechen wir gerne persönlich.

Unfallfrei (soweit bekannt) außer Bagatellschäden, Nichtraucherfahrzeug (soweit bekannt).

Angaben ohne Gewähr, Privatverkauf nach bestem Wissen. Probefahrt und Diagnose möglich. Tel: 0176 312 64 933

Überzeugen Sie sich bei einer Probefahrt über den guten Zustand, den die optischen Mängel in der Gesamtheit nicht eintrüben können.