Jaguar E-Type

Fahrzeugdaten:

Ø Bei dem o.g. Fahrzeug handelt es sich um Jaguar E-Type 4.2 Coupé (Serie 1.5);
Ø derzeit als reiner Zweisitzer abgenommen und zugelassen ist und technisch ständig - mit Jaguarteilen - verbessert
Ø Leistung: mehr als 170 PS : Aufgrund der durchgeführten Motorrevision (Wuchten der Kurbelwelle, Abwiegen der Pleul und Kolben, leistungsoptimierte Vergaser u.s.w. durch einen ausgewiesenen Fachbetrieb, läuft der Motor hervorragend und hat ein deutlich verbessertes Leistungspotential von geschätzt über 220 PS
Ø Erstzulassung: 03.1967
Ø Hubraum: 4198 ccm
Ø Fahrzeug-Nr.: OT 180 000 03

Hintergrund:

Bei dem Fahrzeug handelte es sich ursprünglich um eine 2+2 Version. Aufgrund diverse zeitgemäße Ausstattung und Modifikationen ist das Fahrzeug derzeit als zweisitziges Fahrzeug zugelassen.
Kein Bastlerfahrzeug!
Seit der Präsentation 1961 auf dem Autosalon Genf gilt der E-Type als eine Stilikone und einer der schönsten Wagen neben dem 300SL und 911. Zu den unumstrittenen Objekten der Begierde zählen die mittlerweile unbezahlbaren „Lightweight“ und die limitierten „Semi-Lightweight“, oft auch als sehr gute Replik.

Das Ziel der Restauration des angebotenen Fahrzeuges war zum einen, das Ziel nach einem außergewöhnlichen E-Type zu realisieren und gleichzeitig die Alltagsqualitäten zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen, z.B. durch den neue - eingetragene Classic-Sitze und Gurtanlage, verbesserte Jaguar-Bremsanlage.

In 2008 wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer aus den USA importiert und in den letzten Jahren in penibler Kleinstarbeit in einer namhaften Werkstatt für britische Klassiker von Grund auf restauriert. Es wurden folgende Arbeiten durchgeführt (Dokumentation: Lichtbilder, Belege und Rechnungen sowie ein kleines Buch über die Restauration sind vorhanden):

Ø Komplette Motor-Revision mit guten Detailverbesserungen. Einbau einer gefloateten Zweifach-SU-Vergaseranlage im Renntrimm (und damit eine einfachere und bessere Abstimmung als eine Dreifachvergaseranlage. Die Leistung ist geringfügig geringer wie bei einer Dreifachvergaseranlage, aber dafür besitzt der Motor einen besseren Drehmomentverlauf.
Das Fahrzeug hat KEINEN Renneinsatz, ist aber optimal vorbereitet für GLP oder Oldtimer-Rally oder auch zur alltäglichen Ausfahrt.

Ø Des Weiteren folgende Arbeiten vorgenommen:
o vollsynchronisiertes 5 Gang Getriebe
o kurze Hinterachse,
o Umbau auf innenbelüftete und vergrößerte Scheibenbremsanlage vorne und eine modifizierte Jaguar-Bremsanlage
o einstellbares Spax-Sportfahrwerk,
o VA-Fächerkrümmer,
o VA-Auspuffanlage,
o Dunlop Felgen (neu beschichtet) mit neuen Dunlopp-Sport-Reifen,
o Flügelmuttern mit Zentralverschluss.
o Ein zusätzlicher Satz Reifen (neu) auf Original-Jaguar-Speichenfelgen ist ebenfalls noch vorhanden;
o Cobra-Sitze mit 4 Punkt Cobra Gurtanlage, (beides vom TÜV abgenommen und eingetragen)
o genietetes Jaguar-Lenkrad,
o Aluminium-Schaltknauf,
o Stoppuhren von Hanhart manuell
o Beide Originalsitze (restauriert), Rückbank, Rücklehne,
Chromleisten, Stoßstangen, Innenausstattung vorhanden
und kann gg. Aufpreis mit erworben werden


Im Einzelnen:

EZ: 03/1967; Hubraum: 4,198 Liter

Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe; Vmax.: ca. 220 Km/h

Laufleistung der Karosserie in Meilen: 97.965 mi

Laufleistung Motor seit Revision: 25.000 mi

Ferner:

Ø Zusatzlüfter für verbesserte Motorkühlung
Ø 2 SU-Vergaser und optimierte Vergasereinstellung im Renntrimm
Ø 2 Sportluftfilter
Ø VA Fächerkrümmer
Ø VA Auspuffanlage
Ø Neuer Hauptbremszylinder
Ø Neue Zündkerzen, u.s.w.
Jährliche Inspektion


Exterieur/ Lackierung:

Ø Fahrzeug wurde von Grund auf saniert, incl. im Vorderwagen, kein Rost!
Ø von Hand verzinnt und
Ø fachmännisch innen und außen in „british warwik grey“ lackiert
Ø und hohlraumversiegelt. Dokumentation (Lichtbilder und Rechnungen sind vorhanden)


Interieur/ Ausstattung:

Ø Sitze OMP Strada Classicsitze (eingetragen)
Ø Hosenträgergurte (mit E-Prüf-Nummer) und eingetragen
Ø 2 Feuerlöscher
Ø 2 Stoppuhren (manuell von Hanhart)
Ø Getönte Seitenscheiben hinten und Heckscheibe


Reifen/ Fahrwerk:

Ø Neue Reifen auf Original Jaguar E-Type Felgen (vorne: 205/70R15 82V; hinten: 215/70R15 82V)
Ø Zusätzlich 4 Dunlop Felgen mit Pirelli-Super-Touring Reifen, Flügelmuttern mit Zentralverschluss
Ø einstellbares Spax-Sportfahrwerk
Ø Umbau auf innbelüftete Scheibenbremsanlage vorne und eine modifizierte Bremsanlage (hinten) von Jaguar


TÜV: Ohne Mängel und wird vor Verkauf neu gemacht

H-Abnahme und H-Kennzeichen

Jährlicher Service und aktuelles Wertgutachten (04/2023): 105.000 EUR mit der Note: 2+

Fahrzeug ist von mir nur bei schönen Wetter und regelmäßig bewegt worden, da das Fahrzeug alltagstauglich ist.

Sportwagen/Coupé
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 4198 cm³
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse: --
Umweltplakette: --
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
HU: 3/2026
Farbe: Grau
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: Vollleder
Farbe der Innenausstattung: --
Airbags: --
Anhängerkupplung: --

Ausstattung
Nichtraucher-Fahrzeug, Sportfahrwerk, Sportsitze

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter
Ralf Schulz
35578 Wetzlar
Deutschland


Weitere Informationen bei