Jaguar E Type S1 FHC Bj 65, voll restauriert bis 2023, 500 km

Guten Tag,
wir bieten hier einen perfekt restaurierten Jaguar E Type FHC der 1. Serie mit dem großen 4.2 Liter Motor zum Verkauf.
Dieser Wagen wurde vor Anschaffung sorgfältig ausgesucht und hat immer noch eine ungeschweißte, unfallfreie Originalkarosse.
Die wurde komplett gestrahlt und anschießend in einer deutschen Fachwerkstatt lackiert. Der Lack ist ausgehärtet und erst dann wurde mit der Montage begonnen.

Da der Wagen für meine Frau bestimmt war, wurden auch Ihre Wunsche berücksichtigt. Die Farbkombination ist gunmetal mit dunkelroter Innenausstattung. Zudem wurden originale 3.8er FHC Schalensitze und die begehrte Aluminiumkonsole verbaut. (beides kann rückgebaut werden) genau wie die großen Bremssättel vom Nachfolgermodel der Serie 2 verbaut wurden und somit eine wesentlich bessere Bremsleistung im Vergleich zu den kleinen S1 Bremsen hat.

Der 4.2 Jaguar E Type Motor wurde komplett zerlegt, Kurbelwellensitze neu gebohrt und die Welle gewuchtet und gesintert.
Die Laufbuchsen und Kolben sind wieder auf das originale Standardmaß 0.0. Der Kopf wurde komplett überarbeitet, neue Ventile, Lager und Bolzen sind selbstverständlich.

Das voll synchronisierte Jaguar Getriebe wurde vom Fachmann mit neuen Lagern überholt und schaltet einwandfrei.

Die Antriebswellen wurden mit neuen Qualitätslagern ausgestattet und neu gewuchtet.

Das Differential hat die Übersetzung 3.07 und ist somit die begehrte europäische Übersetzung. Die Komplette Hinterachse wurde bis ins kleinste Detail überholt. Entlüftungshilfe für die hinteren Bremsen ist montiert.
Sämtliche Brems- und Kraftstoffleitungen sind neu.
Wischermotor, Anlasser, Dynamo, Heizungselement, Armaturen sind Originalteile und wurden perfekt überholt. Das Tacho wurde auf die lange 3.07 Hinterachse umgerüstet und auf km/h umgestellt.

Der originale Kühler wurde mit einem Hochleistungsnetz ausgestattet und wird von dem bekannten und bewährtem Coolcat Lüfter versorgt.

Die Vergaseranlage wurde komplett revidiert wobei die Drosselklappen und Wellen bei S.U. Burlen in UK eingebaut und vermessen wurden.

Wir haben eine Bell Big Bore Edelstahl Abgasanlage installiert, was im ganzen etwas sportlicher klingt.


Zünden tut der Motor über eine 1-2-3 Zündanlage mit Hochleistungsspule.

Die Felgen sind mit 6J x15 etwas breiter, und derzeit sind 205er x75 Pirelli ausgestattet. Diese können aber gerne getauscht werden.

Zusätzlich hat der Wagen ein originales Motorola Radio mit illuminierten Jaguar Schriftzug. (habe ich bisher noch kein 2. mal gesehen) mit Anschluss für eine MP3 oder Smartphone.

Die originalen Chromteile sind in Deutschland neu verchromt worden.

Alle Scheiben rundum NEU Heritage OEM.

Das Fahrzeug wurde behutsam und mit sehr viel Liebe zum Detail restauriert. Bisher wurden nur bei schönstem Wetter ein paar Ausfahrten unternommen um alles zu überprüfen. Es ist praktisch ein Neuwagen, der bislang nur auf einer roten Nummer zugelassen ist. Historische Abnahme und TÜV sind erfolgt. Der Motor muss noch bis 1.000 km eingefahren werden. Paradoxerweise hat meine Frau durch die jahrelange Restauration zu viel Ehrfurcht bekommen und hat andere Pläne.

Des Weiteren hat der Wagen folgendes Originalzubehör. (Wert ca. 10.000 €)
- Werkzeugrolle
- Wagenheber
- Betriebsanleitung
- Schlüsselanhänger

Die meisten von Ihnen kennen mich ja schon von meinem Videokanal

Youtube: Jaguar E Type by Maikel Lemke

Der Wagen wird ab Minute 6:03 in diesem Video vorgestellt.

https://youtu.be/qdG7HYI3MsI

oder

https://youtu.be/ESJa9Et_7pg

Weiterhin existieren ca. 1.500 Bilder und Filme von der Restauration.

Restaurationen dieses Kalibers kosten heute > 200 k €

Dies ist ein Fahrzeug aus unserer privaten Sammlung.

Sollten Sie was anderes suchen, kontaktieren Sie mich bitte auch, da ich weltweit als E Type consultant unterwegs bin und immer wieder Fahrzeuge (XK und E Type) angeboten und angefragt bekomme.

oder im Internet einfach etypes1.com eingeben.

Ich freue mich von Ihnen zu hören.