Husqvarna SM 610 S dual, 1. Hand, Tüv bis 01/26

Verkaufe Husqvarna SM610 S Dual


EZ 28.06.2005

TÜV bis 01/2026
46 PS
KM 39.269

Seit 2009 in meinem Besitz
gekauft am 5.3.2009 mit 55 km-Stand


E-Start

LED Blinker, Lithium-Ionen-Akku
Ölwechsel wurde jährlich durchgeführt
, Ventile regelmäßig eingestellt
Vergaser Mikuni BST40 (alles original)


Alle TÜV Berichte vorhanden (als Nachweis der Kilometerleistung, Tacho ging immer)


Da es sich um eine gebrauchte Maschine handelt, sind natürlich Gebrauchsspuren vorhanden (Siehe Fotos)



Der Motor läuft nahezu ohne Vibrationen und läuft auch im Drehzahlkeller ohne Kettenhacken, schüttelt und vibriert nicht wie eine vergleichbare KTM LC4.
Toller Motor mit echtem Ölkreislauf, der gleich von zwei Pumpen aufrechterhalten wird. Das Öl gelangt so zuverlässig und unter Druck vom 1,8 Liter großen Naßsumpf zum Zylinderkopf wie auch zum empfindsamen Pleuellager.

bei 22.500 km: Bremsenservice, Stahlflex auch hinten, Beläge neu
bei 34.000 km: Lenkkopflager neu, alle Verschleißteile BST 40 neu (Topham Vergasertechnik Rechnung), alle Schwingenlager gefettet,
neuer Kupplungssatz (von ZupinMoto), Radlager neu, Service Stoßdämpfer voll einstellbar von TE 610 (Rechnung RB Strausberg)
bei 37.880 km: Bremsbeläge neu vo und hi
bei 39.250 km: 06-10/2021 Motorrevision neu sind Steuerkette, Fuß - und Kopfdichtung, Nockenwelle (Campro Bochum Rechnung), Kipphebel mit Rollen, Kipphebelachsen inkl. 4 Buchsen, Ventilschaftdichtungen, Ventile eingeschliffen, Simmering WaPu, Anlasser-Komplett-Service, Lufikasten neu
bei 39.260 km: Ansaugstutzen neu (aus ALU Italien, Rechnung),
Ölwechsel Castrol 10 W-40 teilsynth.
am 10.4.24: Ventile eingestellt, DOT 4 vo und hi neu

Die Kratzer in den Plastiks seht ihr auf den Fotos. Sitzbank neu bezogen.
Reifen ContiAttack SM sind alt (von 2018).
Ich war viel auf Reisen mit der Husqvarna, habe auch oft den passenden 18 Liter Tank benutzt.
Ich habe mit einem Gutachten für diese Husqvarna beide Radsätze (17-Zoll Supermoto 120/70-17 und 160/70-17 sowie meinen Enduro-Radsatz 90/90-21 und 140/80-18) eintragen lassen.

Ideal für den TET und Enduro wandern

.

Das Motorrad ist abgemeldet, kann aber auf dem nahgelegenen Parkplatz Probe gefahren werden.
Das Motorrad wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung „wie beschrieben und abgebildet“ verkauft.