Honda Transalp XL 600 V PD06 Offroad Umbau (TET, ACT…)

Verkaufe meine umgebaute Offroad Transalp wegen Wechsel auf moderneres Motorrad. BJ 1993, PD06 Modell mit Scheibenbremsen hinten.
Das Gewicht dürfte so zwischen 210 und 215kg liegen

TÜV wird auf Wunsch noch erneuert!

Ideal fürs Enduro wandern/reisen und Offroad-fahren, TET, ACT, Westalpen, usw..

Umbauten:
- Gabelumbau: RD03 Afrika Twin Gabel inklusive Gabelbrücken, dickere Gabelholme, mehr Federweg und mehr Stabilität, 296er Bremsscheibe und Gabelstabilisator. (Originale Gabel gebe ich mit dazu)
- Lenkkopf Lager ist neu
- Gabel wurde frisch serviciert, neue Simmeringe, neue Staubkappen, neues Öl, neue Gleitbuchsen, härtere progressive Gabelfedern.
- Gummipuffer in der oberen Gabelbrücke für die Lenker-Aufnahmeböcke wurden stillgelegt
- Kotflügel Halter vorne oben
- Kotflügel vorne hochgesetzt
- Zusätzlicher Kotflügel hinter dem Gabelstabilisator
- Goffi Workshop Rally Frontschild inkl. 12mm Rohrhalter für GPS, Handy, Road Book, Navi (Halter nicht inklusive)
- Zweimal USB 3000ma
- 12v Steckdose
- H4 BI-Xenon und Scheinwerfergitter (offiziell im Bereich der StVO nicht zugelassen, kann aber einfach zurückgebaut werden)
- Lenker höher und breiter Fehling (900mm)
- Klappbare Spiegel
- Längere Bowdenzüge Züge
- Verstellbare Brems und Kupplungshebel
- Hand und Hebelschützer sind verbaut
- Stahlflex Bremsleitung vorne und hinten
- Daytona Griffheizung
- Sturzbügel
- Starker Unterfahrschutz aus Aluminium (5mm) schwarz Pulver beschichtet
- Starke Lithium Batterie
- Motek Lichtmaschinenregler Regler Gleichrichter (Der Kabelstrang hat geänderte Anschlüsse zur Vermeidung von Spannungsspitzen (direkt an Batterie)
- Scott-Oiler Unterdruck gesteuert, einstellbar in der Fördermenge, über Magnetventil ein und ausschaltbar.
- YSS Federbein Mono MZ456-375TRL-01-X hinten
- Federbeinschutz hinten, Schmutzfänger
- Kettensatz ist neu, 500 km
- Übersetzung ein Zahn kürzer (14/47)
- Getriebe Ausgangswelle ist anstandslos (Krankheit Transalp)
- Spezieller Ritzelklemmbock verbaut, für spielfreie Befestigung des Ritzel auf der Getriebe Ausgangswelle.
- Luftfilter neu
- Ölfilter neu
- Ventilspiel kontrolliert und eingestellt
- Zündkerzen neu
- Vergaser wurde gereinigt und eingestellt
- Neue CDI‘s
- Geänderter CDI Halter bereits verbaut
- Kupplung neu, 500 km
- Kofferträger inklusive Aluminium Koffer
- Breite und längere Fußrasten
- Klappbarer Schalthebel
- Hauptständer ist verbaut
- Seitenständer wurde verlängert inklusive Verbreiterung
- Werkzeugkasten
- Mitas E09 Dakar hinten
- Mitas E10 Dakar vorne
- UHD Schläuche, extrastark vorne und hinten
- Stompgrips
- GPR H.89.Tri Terminal Endschalldämpfer

Motorrad ist unfallfrei, jedoch nicht umfallfrei. Motorrad wurde nahezu ausschließlich im Gelände bewegt, da blieb der ein oder andere Ausrutscher nicht aus, dafür wurde sie so aufgebaut, Schaden hat sie keinen davon getragen.

Motorrad ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.

Privatverkauf, ohne Garantie und Gewährleistung.