Harley Davidson Evo FXR 1984 Bobber Chopper, keine Shovelhead

Verkaufe meine Harley Davidson Evo FXR.
Bj. 1984
Typ: FXRT 1340ccm
TÜV: 05/25 (NEU - ohne Mängel)
KM Stand: 49.131 km
Rahmen und Motornummer stimmen ueberein - Matching numbers

Verbaut sind unter anderem:
- STOCKER Gabelbruecke
- 21" AKRONT Felge vorne mit 4-Kolbenfestsattel auf HD Bremsscheibe (schwimmend)
- Progressive Gabelfedern von "Burly"
- Hinterradstossdaempfer vom Hersteller "PROGRESSIVE SUSPENSION INC." Typ PG
- Stahlflex vorn/hinten
- Einzelsitz - Massanfertigung von "Lederklinik Gersdorf"
- Tachometer MOTOGADGET "MST Speedster"
- Lenker FEHLING mit innenverlegten Leitungen
- Mini LED Blinker von HIGHSIDER
- Baker Schaltwelle "Anti Overshift Ratchet Pawl" 5-Gang (dadurch sehr schoenes Schalten ohne nervige Leerlaufsuche)
- Kupplungsbelaege und Tellerfeder von BAKER (verbaut bei Tachostand 40.000 km inkl. Inner and outer Hub)
- RST Fussrastenanlage (neuer Dichtungskit 2021)
- ZODIAC - Schwingenlager-Upgrade Kit (PN 748747) inklusive Schwingenachse (Ersatz fuer die Gummibloecke)
- Ruecklicht "Motone Lecter"
- Yamaha XJ 650 Tank
- GOLAN "Click-slick" Benzinhahn
- KN Luftfilter
- "All Balls" Anlasser (1,4kW) inkl. Einbau eines Magnetschalters nach "Shovelhead.com" Anleitung

Viele dieser Umbauten haben diese Maschine zu einer sehr zuverlaessigen und reisetauglichen Maschine gemacht. Das Fahrverhalten ist top.
Alle aufgefuehrten eintragungspflichtigen Umbauten sind eingetragen (ausser die Rev-Tech Aupsuffanlage). Entsprechende Gutachten fuer alle eingetragenen Bauteile koennen mitgeliefert werden.
Derzeit ist die Rev-Tech Anlage montiert.

Alle Wartungsarbeiten sind regelmäßig durchgeführt worden.
Letzte grosse Inspektion 01/2021:
- Alle Fluessigkeiten gewechselt (Motor. Getriebe, Bremse DOT 5, Gabeloel)
- Bremskloetze
Batterie: HAWKER/Odyssey wurde 11/2021 NEU eingebaut
Reifen DUNLOP hinten wurde 04/2022 neu verbaut

Leider ist im Tank eine kleine Beule, oben rechts. Nur sehr klein. Siehe Bilder.
Die Maschine ist äußerst zuverlässig. Hat mich nie stehen gelassen.
Verkauf wegen Wechsel auf Gespann.
Der Preis ist verhandelbar.