Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals
- Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 30 mm stark

Ladefläche
- Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
- 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
- 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
- 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bereifung
- Bereifung 235/75 R 17.5 – Fabrikat unserer Wahl

Achsen
- BPW-Achsen und Aufhängung
- 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
- Technische Achslast12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bremsanlage
- Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Stahlkonstruktion
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung
- Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
- Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.

Inkl. Zubehör
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
- Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Ein Werkzeugkasten galvanisiert
- integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
- 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container. (± 30kg)
- 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
- Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 230kg)
- Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
- 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
- LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
- Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, mit Holzbelag
- Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche für die rechte Seite.Steuerblock mit 3 Funktionen NATO
- Verlegung der Leitungen von dem Elektro-Hydraulikaggregat bis zum Steuerblock und zum Heckblech
- Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
- Hydraulisches Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
- Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg
- Mehrgewicht ca. 1.200 kg


Auflieger, Tieflader
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 1/2023
Baujahr: 2022
Zul. Gesamtgewicht (in kg): 48000
Nutzlast: 37200 kg
HU: 1/2025
Achsen: 3
Breite: --
Höhe: --
Laderaumlänge: --
Laderaumbreite: --
Laderaumhöhe: --
Europalettenstellplätze: --
Ladevolumen: --

Ausstattung
ABS, EBS, Luftfederung, Vermietung möglich

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