FANTIC XE300 2024 / ENDURO / FINANZIERBAR

Fantic XE300 2T: Wo italienische Handwerkskunst auf unaufhaltsame Kraft trifft. Mit seinem Euro5-Herz, der Kraftstoffeinspritzung und dem Elektrostart ist dieses Motorrad in jeder Hinsicht ein Gewinner.
Heute ist die XE300 endlich in ihrer Serienversion fertig, die Ende 2023 auf den Markt kommen soll. Ein Motorrad, das dank seines marktführenden Motors und eines revolutionären Kühlsystems für kompromisslose Leistung steht. Es ist ein kompakter, hochtechnologischer und unglaublich leistungsstarker Motor, der in allen Einsatzszenarien reichlich Leistung und eine gleichmäßige, konstante Drehmomentkurve liefert.

Die Motor-Eckdaten der neuen Fantic XE 300 sind besonders interessant: Zweitakt-Einzylinder, wassergekühlt, mit Benzineinspritzung. Bohrung x Hub 72 x 72 Millimeter, Hubraum 293 Kubik, Verdichtung 11,5:1. Zusätzlich zum zweitakttypischen Membran-Einlass regelt hier ein elektronisch gesteuertes Auslassventil den Gasdurchsatz, kombiniert mit einer Dekompressions-Automatik.

Leistung und Drehmoment liegen indes nach wie vor keine Angaben vor. Erwartet werden dürfen circa 50 PS, wobei das mit Euro-5-Straßenzulassung umso sensationeller wäre. Eher wahrscheinlich ist eine in der Enduro-Szene übliche Drosselung für die Straßenzulassung auf unter 20 PS. Bekannte Details zum Minarelli-Antrieb sind jedenfalls der Elektrostarter, die Getrenntschmierung und das 5-Gang-Getriebe.

Konventionell, also leicht und sportlich, ist das Fahrwerk der Fantic XE 300 aufgebaut. Wobei Fantic den Rahmen nicht aus Stahlrohren, sondern aus Aluminiumprofilen fertigt, ebenso das angeschraubte Rahmenheck und die Hinterradschwinge. Federbein und 48er-Upside-down-Telegabel liefert Kayaba (KYB) zu, jeweils voll einstellbar und mit extrem langen Federwegen: 300 Millimeter vorn, 315 Millimeter hinten. Damit ergeben sich 970 Millimeter Sitzhöhe auf der schmalen Enduro-Bank.

Dazu passen die Drahtspeichenräder, grobstollig bereift, mit den Formaten 90/90-21 vorn und 140/80-18 hinten. Jeweils mit einer Scheibenbremse, vorn mit 270, hinten mit 240 Millimeter Durchmesser. Von der ABS-Pflicht ist die Fantic XE 300 als Sport-Enduro befreit, eine einstellbare Schlupfregelung hat sie trotzdem. Zudem zwei Motor-Modi: "Hard" und "Soft".

Ohne Sprit im 9-Liter-Tank wiegt die XE 300 laut Fantic 107 Kilogramm. LED-Leuchten und leichte Lithium-Batterie sind dabei einberechnet, für die Straßenzulassung fehlen jedoch noch Rückspiegel und Blinker.

In der für 2024 vorgestellten, leichten Sport-Enduro Fantic XE 300 2T kommt der neuartige, innovative Zweitakt-Motor von Minarelli erstmals zum Einsatz. Mit Benzineinspritzung und Auslasssteuerung ist er erstaunlicherweise Euro-5-konform und somit straßenzulassungstauglich. Wieviel PS die XE 300 hat, straßenzugelassen gedrosselt oder "offen", hat Fantic noch nicht verraten. Schon ab November 2023 soll sie an Händler und Kunden ausgeliefert werden.

❗️OFFICIAL FANTIC PARTNER❗️

❗️FINANZIERUNG AUCH OHNE ANZAHLUNG IN WENIGEN MINUTEN EIN ERGEBNISS❗️

❕ Service und Wartung
❕ Öle oder Pflegemittel
❕ Ersatzteile für Eure Liebste
❕ MX Combos & Helme
❕ Zubehörteile
❕ Werkstattzubehör
❕ Spielzeug für eure kinder
❕ Schutzausrüstung
❕ Fahrzeug Beschaffung NEU und Gebraucht

✅ Dein größter FXR Händler in Norddeutschland
✅ Wir sind mit allem gewappnet
✅ Rock Oil
✅ 6D Helmets
✅ Leatt
✅ Sidi Boots
✅ TCX Boots
✅ und vieles mehr

✅ Wir sind 6 Tage die Woche für Euch da!
✅ Ihr findet nicht was ihr sucht? Haut uns an. Wir helfen gerne

Täglicher Versand innerhalb Deutschland und umlegendes Ausland

Chris Tillmanns
TMX Tillmanns Moto X
Venner Str. 15
49565 Bramsche
054689391269
Www.tmx24.de