FANTIC CABALLERO 500 RALLY MY26 2026 EURO5+ A2 SCRAMBLER

Hüblteichstrasse 12,  95666 Bayern - Mitterteich
13.02.2026
  • Art Motorräder
  • Kilometerstand 0 km
  • Hubraum 463 ccm
  • Leistung 45 PS
  • Getriebe Manuell
  • Beschreibung

    Wir sind offizieller FANTIC-Händler in Mitterteich in Nordoberpfalz. Bei uns sind nicht nur die FANTIC-Motorräder erhältlich, sondern auch die Ersatzteile, sämtliches Zubehör und natürlich passende und schützende Motorradbekleidung. Service und Reparaturen sind bei uns kein Problem, wir machen alles sorgfältig. Wir haben Ersatzteilkataloge von FANTIC-Maschinen auf unserer Website.

    Bestand bitte anfragen - Lieferung per Spedition ist möglich.

    Finanzierung ist ebenso möglich - Inzahlungnahmen werden individuell entschieden, einfach anfragen

    Preis ist inkl. Nebenkosten zzgl. Versandkosten falls gewünscht

    Farben: grün, sandfarben, rot

    Für detailliertere Beschreibung, der Link zu dieser Anzeige auf unserer Website: https://www.schrems-racing.de/fantic-caballero-500-rally-my26-2026-euro5-a2-tauglich/fa.caballero500rally2026

    EINFACH KOPIEREN

    Der neue MM460 Motor von Motori Minarelli mit neuer Elektronik, sorgt für die größte und beste Veränderung dieser Baureihe.
    Ebenso hervorzuheben: Elektronisches Gas ; kein Gaszug mehr.

    Der neue 463cc Motor aus Italien bringt 6PS mehr Leistung als bei den Vorgänger-Modellen. Ebenso 2,5Nm mehr Drehmoment.
    Das neue Herzstück ist mit unter 40Kg auch noch ziemlich leicht.
    Der duale Auspuff von ARROW gibt der Caballero dann noch den perfekten Sound von einer Ein-Zylinder Maschine.
    Die Rally hat zudem eine weitere große Überarbeitung erhalten: Ein 21-Zoll Vorderrad(vorher 19-Zoll); der Name "Rally" ist spätestens jetzt absolut gerechtfertigt.
    Ebenso erfüllen diese Motrräder die neueste EURO5+ Homologation.


    Die Caballero 500 Rally ist für Liebhaber von Ästhetik gemacht – mit einem ausgeprägten Abenteuergeist.

    Ihr Offroad-Setup mit 43 mm einstellbaren Federelementen mit verlängertem Federweg, hohem Kotflügel, Schwinge aus Aluminiumlegierung mit variabler Querschnittsform und progressivem Hebelsystem macht sie zur perfekten Begleiterin für alle, die auf der Suche nach starken Emotionen und Abenteuerlust sind. Die Neuheit der Rally-Version ist das 21"-Vorderrad, das für noch bessere Offroad-Performance sorgt.

    Die Caballero 500 Rally ist mit einem neuen 460cc DOHC-Einzylindermotor ausgestattet, der von Motori Minarelli entwickelt und produziert wurde – ein echtes italienisches Herz, das außergewöhnliche Leistung und ein packendes Fahrerlebnis bietet. Ein Motor, der die Leidenschaft und Exzellenz der italienischen Motorradtradition voll und

    Ein zentrales Element ihres Designs sind die Federelemente mit verlängertem Federweg, die vorne wie hinten 200 mm Federweg bieten.


    Technische Daten

    Zulassung: Euro5+
    Motor: Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile DOHC
    Hubraum: 463 cc
    Max. Leistung gemessen*: 44 PS bei 8000 U/min
    Max. Drehmoment gemessen*: 42 Nm bei 7000 U/min
    Bohrung: 96 mm
    Hub: 64 mm
    Ventilsteuerung: Doppel-Nockenwelle, 4 Ventile
    Kraftstoffeinspritzung: Elektronische Einspritzung – Ride By Wire Drosselklappe ø 46mm
    Starter: Elektrisch
    Gänge: 6
    Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping
    Auspuffanlage: Edelstahl mit Doppelendrohr, by Arrow
    Verbrauch: 4,2 l/100 km
    CO2-Emissionen: 97 g/km


    Rahmen: Stahl-Einrohrrahmen aus CrMo
    Schwinge: Geschmiedete Aluminiumlegierung, variable Querschnittsform mit progressiver Umlenkung
    Reifen: Vorderreifen: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21, Hinterreifen: Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17
    Felgen: Speichenräder mit Aluminiumfelgen
    Bremsen: Schwimmend gelagerte vordere Bremsscheibe ø320mm – Hintere Bremsscheibe ø230mm
    ABS: Zweikanal-ABS von Continental (abschaltbar), konfigurierbar in zwei Fahrmodi: Street & All Terrain
    Vorderradaufhängung: Upside-down-Gabel ø43mm, voll einstellbar in Kompression, Zugstufe und Vorspannung
    Federweg vorne: 200mm
    Hinterradaufhängung: Monostoßdämpfer mit separatem Piggy-Back, voll einstellbar in Kompression, Zugstufe und Vorspannung
    Federweg hinten: 200mm


    Länge: 2194 mm
    Sitzhöhe: 860 mm
    Radstand: 1455 mm
    Gewicht: 150Kg trocken
    Tank: 12l

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