Fahrbereiter Willys Jeep CJ2A Bj.1948; 38XXXkm Navy CH Armee

Fahrbereiter Willys Jeep CJ2A Bj.1948; 38XXXkm CH Armee

Allgemeiner Zustand / Historie:
Unrestauriertes, original Fahrzeug mit Patina in einem komplett unverbastelten Zustand. Farbe des Fahrzeugs ist ausgebleichtes SchattenSchwarz und entspricht in der aktuellen Optik eher einem US NAVY Farbton. Selbst die Winker vom Schweizer Militär sind noch montiert. Alles Werkzeug incl. Schaufel, Beil und Schneeketten und original Verdeck sind mit dabei. Dieser Jeep ist im Tessin gelaufen und kann als rostfrei bezeichnet werden. Original Typenschilder sind angebracht. Es ist eines von 403 Fahrzeugen das die Schweizer Armee vom Typ CJ2A je im Arsenal hatte.

Rahmen, Blattfedern und Achsen:
Original und funktionieren einwandfrei ohne Auffälligkeiten. Der Rahmen hat keine sichtbare Korrosion. Die Betriebsbremse und Handbremse funktionieren aber müssen überprüft bzw überholt werden.
Achsschenkel sind spielfrei, Radlager sind spielfrei.

Motor:
Der L134 Motor läuft gut - hat ein wenig Ventilspiel – ohne irgendwelche Auffälligkeiten und untypischen Öl-Leckagen. Vergaser ist der Carter W-O. Der Motor hat sehr guten Öldruck: ca 40PSI (kalt). Die Auspuffanlage ist in einem guten Zustand. Neue Zylinderkopf und Einlass/Ausasskrümmerdichtung; Benzinpumpe ist frisch überholt.

Getriebe:
Schalt und Verteilergetriebe: T90 (3V-1R) / D18. Funktion ist einwandfrei. Keine auffälligen Geräusche. Keine untypischen Leckagen. Alle Gänge, Reduktion und Allrad schalten einwandfrei.

Bereifung:
5x 6.00-16 NDT Reifen mit ca. 80%Profil auf 4.50-16 Stahlfelgen. Eratzreifen ist neu. Die Reifen halten Luft und sind TÜV fähig.

Karosserie:
Die Karosseriewanne hat keinen sichtbaren Rost. Die Hutprofil- Bodengruppe ist ohne Beschädigungen und sichtbare Korrosion. Boden im Fahrer und Beifahrerbereich sind kerzengerade. Soweit ich beurteilen kann hat das Fahrzeug keine Spachtelmasse aufgetragen bekommen. Der Benzintank ist rostfrei. Der Tank ist Dicht! Die Sitze sind in gutem Zustand mit den original Polstern. Im Innenraum sind original Gewehrhalter und Axt montiert.

Elektrische Anlage:
Aggregate (Generator und Anlasser) sind original und funktionieren.
6Volt. Batterie ist ca.1 Jahr alt und hält die Ladung. Lichter und Blinker funktionieren.

Dokumente:
Schweizer Fahrzeugbrief, auf die Fahrgestellnummer ausgestellte Unbedenklichkeitsbescheinigung vom DE Zoll.
Mit diesen Dokumenten ist eine Zulassung in Deutschland möglich. Alle Zölle und Steuern sind bereits bezahlt.

Da es sich um ein gebrauchtes, 75 Jahre altes Fahrzeug handelt, ist die Sachmängelhaftung ausgeschlossen. Da dieses Fahrzeug aktuell noch kein gültigen deutschen TÜV hat, wird dieses als „restaurationsbedürftig“ verkauft.
Eine Besichtigung und Probefahrt ist ausdrücklich erwünscht! Kaufpreisverhandlungen bitte nur vor Ort nach Besichtigung.
Solange die Anzeige online ist, ist das Fahrzeug noch zu verkaufen. Keine Tauschangebote, keine „letzte Preis“ Anfragen, eine in Deutschland übliche Kommunikationskultur und Syntax wird erwartet und geboten.
Das Fahrzeug ist Differenzbesteuert – d.h., die MwSt. ist nicht ausweisbar.