Eventuri Audi C8 RS6 & RS7 Ansaugung / Intake Matt -Bj. 2022

3.208 €

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Paring 149,  84085 Bayern - Langquaid
24.09.2025
  • Art Tuning & Styling
  • Beschreibung

    EVENTURI CARBON INTAKE

    Audi C8 RS6 & RS7 bis Bj. 2022


    Hier die Fakten zum Intake:


    Leistungssteigerung - Stufe 1 : ca.45-50PS, ca. 65nm
    Stufe 1 Beschleunigung 100-200Km/h : Verkürzung um 0,6s
    Leistungssteigerung - Stufe 2 : ca.60-80PS, ca. 85nm
    Gutachten ist geplant
    Typische Eventuri Passgenauigkeit
    Speziell angefertigter High Flow-Trockenfilter
    Einlasskanal aus Kohlefaser
    Heckrohr nach OEM-Spezifikationen gefertigt
    Maßgefertigte Hardware
    Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen
    Mit Tüv Teilegutachten


    Das Audi C8 RS6 Ansaugsystem ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklung, Tests und Prototyping.
    Unser Ziel war es, 2 Hauptkriterien zu erfüllen: 1) Erhöhte Durchflussrate. 2) Gleichmäßiger Luftstrom.
    Das erste Ziel wurde erreicht, indem der begrenzte Platz im Motorraum des RS6 ausgenutzt wurde,
    der durch die Unterseite der Motorhaube stark eingeschränkt war. Unsere Lösung bestand in einer
    kompletten Neugestaltung der gesamten Airbox, die das Volumen maximierte, die Eintrittsöffnungen
    für den Luftstrom vergrößerte und einen günstigeren Filterwinkel zu den Turbos schuf. Außerdem
    vergrößerten wir die Turboeinlässe dramatisch um bis zu 85%, wenn man die Querschnittsfläche an
    den Öffnungen misst. Das zweite Ziel wurde erreicht, indem ein organisch geformtes System mit einem
    speziell abgerundeten Plattenfilter entworfen wurde, um sicherzustellen, dass der Luftstrompfad keine
    scharfen Ecken enthält und somit die Strömung laminar bleibt. Durch die sanften Übergänge vom Filter
    zu den Turboeinlässen minimiert unser Ansaugsystem die Bildung von Turbulenzen, wodurch die Turbos
    effizienter arbeiten können. In Zusammenarbeit mit BMC haben wir ein maßgeschneidertes Filterelement
    entwickelt, um sicherzustellen, dass die Filterfläche so groß wie möglich ist und gleichzeitig der Luftstrom
    sauber bleibt.

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