Elektrischer Paramotor für Motorschirm - Air Italy

Zur Ansi beim Motorschirmtreffen Crawinkel 09-12.05.24

Gewicht: ab 28.00 kg
Nach einem Jahr der Überarbeitung haben wir den EPG21
beim Las Candelas in Spanien erneut intensiv getestet. Unsere Meinung:

"Einfach geil! Das ist die Zukunft, noch nie hat mich eine E-Motor so begeistert, hat so gut funktioniert. Wer nen E-Motor sucht mit dem Schub eines Moster 185. Hier habt ihr in. Kaufempfehlung!"


Die Zukunft fliegt elektrisch, der EPG-21

Eine neuartige Entwicklung eines Elektrischen Paramotor Antriebs.
Kit Set, hochwertige Komponenten mit IP67,
zwei Batterie Optionen und Bluetooth Remote Controller.
Dein Einstieg in den elektrischen Gleitschirmflug!
Der EPG-21, ist eine elektrischer Gleitschirm Antrieb auf neuestem technischen Stand.

Du suchst die Alternative? Hast keinen Bock auf einen Verbrenner Motor, die Wartung überfordert dich?

Dann solltest du den EPG-21 mal testen. Als vereinfachtes System, ermöglicht es jedem Gleitschirmpiloten das Motorschirmfeeling unkompliziert zu erleben.

Natürlich muss man sich auch mit einem EPG-21 an den Flugplatz.

Einen Freifahrtschein bedeutet ein E-Antrieb leider nicht, aber die Akzeptanz bei Nichtpiloten und in Bezug auf Umweltschutz ist sicher mehr gegeben.

Wir erwarten auch mehr Entgegenkommen bei privaten Geländezulassungen und ähnl. Themen.


Die Vorteile eines E-Antriebs liegen auf der Hand:

Kein Benzinverbauch
Kein Geruch im Fahrzeug beim Transport
Viel geräuscharmer im Flug als ein 2-Takter (bei null Gas ist komplette Ruhe)
Kaum Wartungskosten gegenüber dem 2-Takter
Kaum laufenden Kosten bei Gebrauch
Plug and Play
Höhere Akzeptanz bei Geländezulassung
Auf die Lebensdauer geringere Kosten

Nachteile:

etwas höheres Gewicht (wir empfehlen eine Black Angel Rollhilfe (11KG) für die Nutzung mit dem größeren Akku)
Akku Transport erfordert einhalten von Sicherheitsmaßnahmen
Hohe Stromladung der Akkus erfordert einhalten von Sicherheitsmaßnahmen im Umgang mit dem System
Der Air Italy Rahmen ist hochwertig gearbeitet und bereits an vielen
2-Takter System erprobt und optimiert wurden.

Das Ganze Rahmensystem mit Motor kann auf eine Black Angel Rollhilfe montiert werden.

Auf unsere Anregung hin wird auch demnächst eine Doppelkäfig Version zur Unterstüzung im Trike Start verfügbar sein.

Generell sind wir der Überzeugung das ein Setup mit großem Akku und der Rollhilfe im Moment das bequemste ist und auch die Flugzeit dadurch für eine viel größere Anzahl an Piloten interessant wird. Wir fliegen selber den 5kw Akku und im Ganzen ist das gut handelbar, ihr werdet überrascht sein!

Mit der Standard Version des Akkus werden 50 Minuten Flugzeit angegeben mit der größeren Variante um die 80 Minuten (laut Hersteller).


Technische Daten

Herstellerangaben EPG-21:

Motor: Brushless

Propeller: 3-Blatt E-Props

Controller: Wireless Bluetooth IP67, Restakkuanzeige, Prozentanzeige der Leistung

Rahmen: AirItaly EPG1 Design

Gurtzeug: Apco SLT MKII oder das Apco SplitLeg

Gewicht: 14KG (Ohne Battery)


Elektrischer Motor:

Stromstärke: 210Ah
Effizienz: >80%
Interner Widerstand: 9MΩ
Rotation: CW/CCW
Strator: Korrosionsgeschütz
Pole: 62
Kühlung: unabhängig mit zentrifugaler Ventilation
Schutz: IP67 Regen und Schmutzsicher
Gewicht: 4,17KG
Statischer Schub: > 80KG


Battery:

Standard 3.6KW/h - 17KG - Flugzeit 45min
Large 5.0KW/h - 22KG - Flugzeit 75min
Ladezeit Battery ist ungefähr 3h.

Lieferumfang:

EPG-21 mit Battery (Akku kannst du beim Hersteller direkt ordern, wir vermitteln den Kontakt und die Abwicklung)

Akku Ladegerät
Rahmen komplett
Apco SLT MKII oder Split Leg Gurtzeug
Bluetooth Remote Controller
3-Blatt E-Props Propeller

Hinweis:
Das Set wird als Kit Set direkt vom Hersteller Air Italy verkauft. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Behandlung der Akkus, Transport und deren Gebrauch. Ein Kauf erfolgt ausschließlich direkt vom Hersteller Air Italy, sowie auch alle Haftung in der Verwendung des EPG21 am Boden und in der Luft. Wir treten hier als unabhängiger Ansprechparter auf.