Ducati Monster 600 ( Ur-Monster ) Bj 94 Ez 95

Hallo zusammen ,


nach langem Überlegen werde ich mich von meiner Urmonster trennen.

Die es so nur einmalig gibt und der sie besitzt, weiß es zu schätzen.

Die Maschine hat 2007 zu mir gefunden,
war aus 3ter Frauenhand in einem sehr guten Zustand.

Da Ducati für mich immer was Besonderes war, baute ich die Maschine zu etwas Besonderem, um

was geblieben ist:

Gitterrohrrahmen, Motor, Kabelbaum und ein paar Kleinteile.

Gitterrohrahmen wurde schwarz gepulvert.
Motor wurde soweit original belassen,
was geändert wurde
neuer Riemensatz
K&W Luftfilter, CDI-Zündung original Ducati,
Vergaser neu mit Vorwärmung elektrisch
Kämna Alu Schwungrad Sport

Bekommen hat die kleine
Upsidedowngabel samt Gabelbrücke aus einer Ducati SR 800 inkl. Bremsanlage.

Paul Smart Lenker Stummel

Alukasten schwinge aus einer 900er-Monster

Federbein Wilbers

Felgensatz neu aus einer Paul Smart 1000 inkl. Bremsanlage

Stahlflexbremsleitung vorne / hinten

Digitaltacho Motogadget Berlin 2te Gen

Auspuff QD-Exhaust EX-Box

Rizoma Rundspiegel

Rizoma Fußrasten Anlage

Rizoma Kettenschutz

Rizoma Blinker

Rizoma Lenkergriffe mit Kellermänner-Lenker gewichten

Carbon Fender vorne

Carbon Fender hinten

Carbon-Seitenverkleidung

Carbon-Zahnriemenabdeckung

Carbon-Ausgleichsbehälter Vergaser

LED-Bremslicht Klar White

Weitgehend, wo Sinn machte V2A schrauben

hier und da das ein und andere Gadget

Denn den Tankrucksack,  Original Reparaturhandbuch und diverse Ersatzteile gebe ich mit dabei.

Wer bis hierhin gelesen hat, weiß nun, worum es sich handelt.
Die Duc wird jedes Jahr mal kalt bewegt, um Standschäden zu vermeiden.

TÜV ist 2009 abgelaufen, wie es immer im Leben ist, wollte ich sie wieder auf die Straße bringen, es kam ein Umzug nach Berlin, 2 Kinder und der Beruf dazwischen ,
leider, da ich immer noch kein großes Wohnzimmer habe, wo ich die kleine parken könnte, ist nun die Zeit gekommen.

Mit etwas geringem Zeitaufwand und einem freundlichen TÜV-Prüfer sollte die Duc schnell wieder im Verkehr sein.
witzigerweise ist diese in 2 Jahren schon ein Oldtimer.

Wer Interesse hat, kann gerne vorbeikommen und ich nehme mir die Zeit, auf die einzelnen Fragen einzugehen.

Für die ganz Schlauen: Der Preis ist fest, gerne mal recherchieren, was die Anbauteile aktuell kosten, wenn ihr diese bekommt.
Also hier nur eine ausgewählte Belegschaft.

Kein Versand, keine Schecks, keine Tauschgeschäfte.
Unrealistische Preisvorschläge werden geblockt und gelöscht.

!!!!Anmerkung das Moped ist in 2025 ein Oldtimer!!!!

Ansonsten gilt bei Fragen gerne eine E-Mail.