Chiptuning, Software , Optimierung
350 € VB
Beschreibung
✔️ Chiptuning ✔️ Kennfeldoptimierung
✔️Leistungssteigerung ✔️Getriebeoptimierung
Durch verschiedene Leistungs-Stufen / Stages setzen wir das vom Kunden gewünschte Ergebnis um.
⚠️ Selbstverständlich bleiben bei unseren Kennfeldoptimierungen alle Motorschutz-Funktionen vollständig erhalten.
UNSERE LEISTUNGEN IM ÜBERBLICK:
✅ (Preise ab 200€)
✔️ Chiptuning & Leistungssteigerungen Stage 1-3
✔️ Abgasrückführung (AGR) Lösungen
✔️ Dieselpartikelfilter (DPF) Lösungen
✔️ V-Max Aufhebung
✔️ ECO-Tuning / Spritspar-Tuning
✔️ Automatikgetriebe & DSG Anpassungen (Drehmoment & Schaltoptimierung)
✔️ AdBlue Programmieren
✔️ Pop & Bangs / Blubbern in der Schubphase
✔️ Launch Control / No Lift-Shift
✔️ Fehlercodes (DTC) ausprogrammieren
✔️ Lambda / Kat / Nox Lösungen
✔️ Drallklappen
✔️ Aggressivere / Sportlichere Gaspedal-Programmierung
✔️ Anhebung der Höchstdrehzahl
✔️ Anpassungen der Leerlaufdrehzahl
♻️ Übrigens bieten wir auch „ECO Optimierungen“ an. Hier legen wir den Fokus nicht auf die Leistung, sondern auf den Verbrauch und die Wirtschaftlichkeit, was nicht nur bei Firmenfahrzeugen, sondern auch Vielfahrern eine attraktive Option ist.
Schreibe uns, rufe uns an , wir beraten dich gerne.
Für eine schnelle Bearbeitung deiner Anfrage benötigen wir Foto von dem Fahrzeugschein.
Gruß
Rechtliche Angaben
Angaben gemäß § 5 TMG
Inhaber: Eugen Gomer
Joh.-Geo.-Sch.-Str 22
76149 Karlsruhe
Kontakt
Tel. +49 162/ 260 18 25
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz:
USt.-ID: DE363583595
Gesetzliche Bestimmungen:
Wir weisen hiermit darauf hin, dass
Softwareoptimierung, Kennfeldoptimierung, Chiptuning in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO führt dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn die mehr Leistung nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5StVZO erteilt wird. Der Betrieb eins Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass der Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eins Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Die Softwareoptimierung, Kennfeldoptimierung führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Tuning betroffenen Teile entfallen können. Die Softwareoptimierung, Kennfeldoptimierung, Chiptuning kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.
Die Deaktivierung von Dieselpartikelfiltern (DPF) & Abgasrückführungssystem (AGR) ist im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig. Diese Dienstleistung sollte ausschließlich für Tunings zwecke im Motorsport oder auf privaten Grundstücken genutzt werden.
Die Benutzung eines Fahrzeuges ohne erneute TÜV / Abgasabnahme nach Ausbau des DPF/AGR ist laut STVO verboten.
Die juristische Verantwortung für die Verwendung der DPF & AGR- Ausschaltungs-Technik liegt ausschließlich beim Anwender.
Datenschutzhinweis
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Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter folgendem Link finden: ec.europa.eu/odr
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