Centurion Professional Rennrad 58 1980 Superbe Dura Ace 600EX
450 €
500 €
Nur AbholungBeschreibung
Ich räume einen Teil meiner Fahrradsammlung: Neu pulverbeschichtetes vintage Centurion Professional Rennrad von 1980, Rahmenhöhe 58cm (Mitte-oben), Oberrohrlänge 56cm (Mitte-Mitte). 12 Gänge (2x6)
Der Rahmen wurde damals einzeln gekauft, dreifarbig lackiert und mit hochwertigen Komponenten aufgebaut. Zielrichtung war, ein leichtes Tourenrennrad aufzubauen.
Zwischen 2021 und 2022 wurde das Rad sandgestrahlt und neu pulverbeschichtet (Beschichtung top bis auf eine kleine Stelle unter dem Tretlagergehäuse) und mit den alten Komponenten (die völlig in Ordnung waren und komplett gereinigt und geschmiert wurden) wieder aufgebaut. Die aktuellen Aufkleber wurden neu angebracht, entsprechen aber den Tatsachen (Centurion-Rahmen, Tange Champion No. 1 Rohre). Das aufgeklebte Steuerkopfschild ist das einer Traditionsmarke, zum Aufbau verfügte ich noch nicht über das originale Steuerkopfschild (letztes Foto), das beim Kauf mitgegeben wird. Entsprechende Löcher für die Nieten sind unter dem aufgeklebten Steuerkopfschild vorhanden.
Gewicht 10,56kg so wie abgebildet, inkl. Pedale, Klingel und Trinkflaschenhalter.
Details:
- Rahmennummer beginnt mit M0 => Baujahr 1980
- Rahmen und Gabel Tange Champion No. 1, Rahmen neu sandgestrahlt und pulverbeschichtet, Gabel neu verchromt (entspricht dem Originalzustand). Rahmenhöhe 58, Oberrohr 56 cm.
- Schaltwerk: Shimano 600EX (mit langem ! Käfig) 1982
- Umwerfer: Shimano 600EX
- Bremsen und Bremshebel: Suntour Superbe
- Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace
- Naben Shimano 600ex (HB-/FH-6208)
- Steuersatz: Tange Levin
- Lenker: 3ttt Superleggero
- Vorbau: 3ttt
- Felgen: Weinmann 913 (später als ALESA 913 im Handel)
- Sattel: ARIUS Gran Carrera Ledersattel
Fahrrad ist fertig eingestellt und sofort fahrbereit.
Privater Verkauf gebrauchter Ware, keine Gewährleistung. Paypal und Überweisung, Barzahlung bei Abholung möglich.
Ich fahre gelegentlich auf der A7 von Hannover nach Eckernförde und könnte das Rad nach Absprache (und vorheriger Anzahlung) mitnehmen und entlang der Autobahn übergeben.
