Canyon Spectral Al 9.9 EX Fully 29 Zoll Fox Factory SRAM X01 M

Guten Tag, ich biete hier folgendes Allmountain zum Verkauf an:


Daten:


Baujahr: müsste 2015 sein (nur noch Gabel, Rahmen und Dämpfer orginal)

Rahmen: 130mm Federweg (haben für alle Trails immer gereicht) 29 Zoll Größe M (passt mir mit 1,78 sehr gut, für jemand kleineres aber auch gut möglich)

Laufradsatz: ARC Naben und Alexrims Felgen 29 Zoll 30mm Continental Baron und Kaiser Tubeless! Schöner Nabensound, über 100 Clicks :)

Gabel: Fox Factory 34 Kashima 150mm Federweg

Dämpfer: Fox Float Factory X 200x57 Kashima

Sattelstütze: Fox Transfer Factory 175mm 30,9 (ZTTO Hebel)

Bremsen: Vorne Sram Guide Ultimate, hinten Sram Level Ultimate

Schaltwerk: Sram X01 12 fach

Schalthebel: 12-fach aus China

Kassette: ZTTO 12-fach Rainbow Colored

Kette: KMC 12-fach Gold

Kurbel: Sram XX1 Carbon

Pedale: mit dabei! Shimano Saint

Sattel: Carbonsattel Astracom

Lenker: Superlogic Carbon Lenker 760mm (China, aber ich bin sehr zufrieden bis jetzt!)

Vorbau: Pro Hunson 35mm Rainbow Colored (Auf Wunsch kann ich einen Schwarzen, identischen Vorbau montieren)


Ich hab das Bike vor ca. 4 Jahren gebraucht gekauft und seitdem fast alle Komponenten, bis auf Rahmen, Dämpfer und Gabel getauscht, weil ab und zu was kaputt war und weil ich gerne andere Komponenten ausprobiere. Ich bin eigentlich sehr zufrieden damit, auf Trails fährt es sich wirklich erstaunlich gut und sicher, aber ich hab mir ein E-fully gekauft und da brauch ich das einfach nicht mehr so. Ich hatte einmal einen Riss in der Schweißnaht, das hat ein Schweißer jetzt aber noch stabiler gemacht als davor. Der Vorbesitzer hatte mal eine Schraube getauscht am Rahmen, die Nicht genau gleich war wie die Ursprüngliche, bei mir ist sie Anfangs zwei Mal herausgedreht, aber nachdem ich sie einmal gescheit festgezogen habe, hab ich länger schon kein Problem mehr damit. Hinter- und Vorderrad haben Achter, mich hats nicht gestört, wen es stört, der kann sie gerne herauszentrieren, das dürfte an meinen Einspeichkünsten gelegen haben. Allerdings kann es sein, dass dann das Tubelesssystem nicht mehr ganz dicht ist, weil die Felgenbänder nicht komplett abdichten schätze ich, aber das ließ sich, als ichs einmal probiert habe zu zentrieren schnell wieder abdichten. Die Sattelstütze kann auch wenn man sie länger nicht betätigt hat gerne kurz stecken, aber absenken geht immer. Das Tubeless System ermöglicht fahren mit wenig Luftdruck im Reifen, in Kombination mit den Contis, hat man also viel Grip. Die Schaltung werde ich vor dem Verkauf dann nochmal richtig einstellen, dann steht dem Fahrspaß wirklich nichts mehr im Weg!


Ich persönlich bin ein eher moderater Fahrer, gerne Trails gefahren, aber nicht so gern Sprünge oder Trial oder ähnliches.


Wer also ein etwas älteres Bike, aber mit guten hochwertigen Komponenten erwerben möchte, der kann sich gerne melden, über den Preis lässt sich mit Sicherheit noch ein wenig reden!


Der Verkauf versteht sich unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung und ohne Rückgaberecht und Garantie.