Breezer Venturi Stahl Rennrad RahmenSet neu original Carbon Gabel

Der Stahlrenner Venturi von Breezer wirbt um Rennradler, die sich von der Masse abheben wollen.

Gehobene Handwerkskunst und lange Markentradition sind für Fans von Stahlrennern oft ebenso
wichtig wie technische Werte. Das Venturi von Breezer bedient solche emotionalen Bedürfnisse.
Die Geschichte dieser Marke reicht in die frühen 1970er-Jahre zurück. Gründer Joe Breeze
gehörte damals zu einer Clique radverrückter Hippies in Kalifornien, die zur Keimzelle des
Mountainbike-Sports wurde. Später war Breeze der erste, der Mountainbikes in Serie herstellte.
Dass er auch Rennradrahmen baute und zudem ein passabler Amateurrennfahrer war, wissen
heute die Wenigsten, aber so schließt sich der Kreis zum aktuellen Modell Venturi. Auch nachdem
Breeze seine Marke 2008 an den Rad-Multi Advanced Sports International (u.a. Fuji und Kestrel)
verkauft hat, ist er weiter in die Entwicklung von Breezer-Modellen involviert.
Extrabreit: BB86-Innenlager im Stahlrahmen
Der in Taiwan geschweißte Rohrverbund wartet mit Details auf, die für Stahlrahmen eher
ungewöhnlich sind. Ober- und Unterrohr sind zum Steuerrohr hin oben beziehungsweise unten
abgeflacht. Das überbreite Tretlagergehäuse beherbergt ein gewindeloses BB86-Innenlager. Die
Lenklager sind ins Steuerrohr integriert, was den homogenen Anschluss einer im Rahmendekor
lackierten Carbongabel erlaubt. Die hübsche Retrolackierung ist erfreulich schlagfest und lässt die
schlanken Rohre gut zur Geltung kommen.

Nichts zu kritteln gibt es am Fahrverhalten – wenn man die extrem gestreckte Sitzposition und das
wendige Lenkverhalten mag. Die Fahrstabilität ist für einen Stahlrahmen ungewöhnlich hoch.
Leider gilt das auch fürs Gewicht, das selbst in Anbetracht des Werkstoffs happig ausfällt. Das
ändert aber nichts daran, dass das Venturi eine interessante Option für alle ist, die ein Rad jenseits
des Mainstream suchen.

MESSWERTE & EINZELNOTEN

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager 2.119/611/82 g
Normiertes Gewicht Rahmen-Set 2.815 g: 5,0
Lenkkopfsteifigkeit 84 Nm/°: 2,3
Seitensteifigkeit Gabel 58 N/mm: 1,0
Tretlagersteifigkeit 58 N/mm: 1,3
Komfort Rahmen 217 N/mm: 1,7
Komfort Gabel 109 N/mm: 5,0


Geometry

Size: L
Seat Tube (mm): 540
Top Tube (mm) - Effective: 570
Chainstay (mm): 405
Front Center (mm): 590.9
Wheelbase (mm): 985.4
Fork Offset (mm): 40
Head Tube Angle (deg): 74
Seat Tube Angle (deg): 73.5
Head Tube (mm): 140
Bottom Bracket Height (mm): 264
Standover Height (mm): 769
*Stem Recommended for (mm): 110
*Crank Recommended for (mm): 172,5


Preis Rahmen-Set 999 Euro

Mich bitte nur anschreiben, wenn ein ernsthaftes Interesse besteht !!!

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