BMW R65 LS Cafe Racer / Scrambler Umbau

Da immer mal wieder die Frage kommt:

Es ist alles eingetragen (bis auf die ESD) und mit Serien ESD bestent das Moped so ganz normal HU.


Würde mich bei passendem Angebot von meiner R65 LS trennen.

Basis:

Die Basis für diesen Caferacer / Scrambler - Umbau bot eine R65 LS aus langem Familienbesitz mit knapp 60000 Km.
Originales Scheckheft ist noch vorhanden.

Umbau:

- Heckrahmen: Sport Evolution Twinshock (Sozius geeignet)
- Gabelkürzung: Sport Evolution
- Fahrwerk: Wilbers Federn vorne
- Elektrik: Mo.Unit Blue inkl. Keyless Go, Alarmanlage, etc
- Sitzbank: Einzelanfertigung
- Batteriebox: Sport Evolution Twinshock
- Lenker: Raximo 22mm
- Reifen: Shinko e270 4x18“ vorne / hinten
- Schläuche: Heidenau 18e
- Scheinwerfer: 5 3/4“ ShinYo Brat e-Nummer
- SW-Halterung: ShinYo
- Blinker vorne: Louis LED e-Nummer
- Blinker/Rücklich/Bremslich hinten: 3in1 LED e-Nummer
- Tacho: KOSO D64 DL-03SR + Kardan Sensor
- Griffe: Raximo black
- Optional Faltenbälge
- Kennzeichenhalterung: Krad-Werk seitlich
- Spiegel: Universal e-Nummer
- Auspuff: Megaton (nicht eingetragen)
- Bremsleitung: ProBreak Stahlflex
- Batterie: LifePo

Wartung:
- Motoröl und -filter neu
- Luftfilter neu
- Ventile eingestellt
- Zündkerzen neu
- Vergaser zerlegt, ultraschallgereinigt, neu abgedichtet und eingestellt
- Ventildeckeldichtungen neu
- Gabelservice inkl. neuer Dichtungen, Federn und Öl
- neue Reifen und Schläuche

Alle Umbauten bis auf die Endschalldämpfer sind eingetragen!

Diverse Originalteile (Auspuff, Heckrahmen etc) vorhanden.

Das Motorrad ist voll fahrbereit und alltagstauglich.

Wer sich etwas auskennt oder die Teile nachschaut, wird merken, wie viel Geld reingeflossen ist.

Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.