BMW R 1150 RS

3.350 € VB

38108 Niedersachsen - Braunschweig
14.02.2024
  • Art Motorräder
  • Marke BMW
  • Kilometerstand 71.614 km
  • Erstzulassung März 2003
  • Hubraum 1.150 ccm
  • Leistung 95 PS
  • Getriebe Manuell
  • HU bis März 2026

Beschreibung

BMW R 1150 RS mit ABS und Bremkraftverstärker steht zum Verkauf. Jetzt auch HU/AU neu: März 26.
Ende 2020 gekauft, gereinigt, Reparaturstau beseitigt, neue Batterie (Gel), alle Öle und den Filter gewechselt, Tankanzeige wieder gangbar gemacht, neue Benzinpumpe eingebaut, Bremsflüssigkeit gewechselt (BMW-Werkstatt), Reifen neu: Pirelli GT.
Bild 6 zeigt Mitte '21 den Zustand vor dem dann folgenden Umbau auf die BMW US-Version der 1150 RS.

Seitenteile gekauft und umlackieren lassen. Neuen Foliendruck nach Original entworfen,verkleinert und plotten lassen.

In '22 Alu-Navihalterung entworfen und CNC fräsen lassen. Super Teil, lässt sich horizontal und vertikal nutzen. Polyriemen und Kerzen neu, Ölwechsel mit Filter. Ventile eingestellt. Einspritzung synchronisiert.

In '23 neue schwarze Zylinderkopfdeckel. Reifen neu: Pirelli GT II (sehr gute Fahreigenschaften), synchrone 12er Einspritzventile von „tills.de“ eingebaut, vorderen Kotflügel gekauft und umlackieren lassen. Bremsbeläge (hinten) neu, Stahlflexbremsleitung hinten neu, Bremsflüssigkeit gewechselt (BMW-Werkstatt). Ölwechsel mit Filter (8/23). Das Ergebniss ist dann in Bild 1 zu sehen.

Zubehör: orginal Koffer, Innentaschen, orginal Tankrucksack, Alu-Navihalter (mit Kugel). Heizgriffe und Bordsteckdose.
Ladegerät für Batterie, alle getauschten Teile sind anbei. Rückbau wäre in 1 Std erledigt.
Selbstverständlich ist die Lenkererhöhung von WUNDERLICH anbei!
Das war aber das Erste, was entfernt wurde. Der Lenker wird dadurch weich und unpräzise, verursacht durch den größeren angeschraubten Schenkel.
6 Seiten komplette Dokumentation und vollständiger Wartungsplan von 2020 bis Ende 2023.
Laufleistung: 71614 km
Laufleistung der Reifen: ~ 5500 km
Durchschitsverbrauch: ~ 5,1 l für leider nur 4900 km in '23.
Ganganzeige zeigt den 6. Gang nicht an, oder es kommt nochmals die 5.
Eigentlich ist die Mopete jetzt so, wie ich mir eine RS vorstelle, eben keine RS/RT.
Der Motor ist deutlich im Blick, die Verkleidung bietet Wind- und Wetterschutz.
Die Seitenwindanfälligkeit ist auffällig geringer!
Außerdem sind viele Stellen gut einsehbar und erreichbar, die gereinigt werden können.
Leider habe ich nun feststellen müssen, daß das vorhandene Platzangebot mit 2 Mopeten, mich dann doch in meiner Bewgungsfreiheit etwas einschränkt.
Eine kleine Anmerkung zum Schluß: Bei der Pflege und Wartung meiner Mopeten bin ich durchaus etwas „pedantisch“. Hier handelt es sich aber um ein Teil, daß 20 Jahre alt ist. Es sind durchaus Gebrauchsspuren vorhanden!
Die Mopete ist jetzt abgemeldet, kleine Probefahrt ist aber möglich.

Über eine nette Kontaktaufnahme würde ich mich freuen.

Es handelt sich hier um einen Privatverkauf, keine Garantie, keine Rücknahme.

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