BMW Original Hochdruckpumpe N53, N54, N55

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BMW Original Hochdruckpumpe N53, N54, N55
Sämtliche An- und Umbauten sind selbstverständlich auch in unserer Werkstatt möglich, hierzu kontaktieren Sie uns einfach
Typische anzeichen für Probleme mit der Hochpumpe sind:

-Verbrennungsausetzer auf verschidene Zylinder
-Motor orgelt lange beim Kaltstart
-zu niedrieger Raildruck in verschiedenen Drehzahlbereichen


Aktuelle Angebote im Internet oder Zubehör Pumpen aus z.b. Fernost sind aus eigener Erfahrung absolut nicht zu empfehlen

!!! Um sich den eigenen Geldbeutel zu schonen, ist die Empfehlung ausschließlich ein Original BMW Teil

Motorsport- / Wettbewerbsartikel, STvZO nicht zulässig bzw. per Einzelabnehme


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