BMW Motor N20B20 X3 F25 X4 F26 20ix 28ix X5 F15 40ex neu überholt

Art. BMAT0125-2
Wir bieten Ihnen hier einen neu überholten BMW Motor N20B20 X3 F25 / X4 F26 / X5 F15 20i 28ix 40ex mit 12 Monaten Gewährleistung im Austausch gegen den Altmotor an. Basis des Angebots ist ein überholungsfähiger Defektmotor. Unser Angebot beinhaltet eine Überholung / Instandsetzung des Rumpfmotors mittels Erneuerung aller Verschleißteile namhafter Erstausrüster (ohne Anbauteile).


Der Kalkulation liegt ein überholungsfähiger Altmotor zugrunde. Die drei wesentlichen Komponenten eines Defektmotors- Zylinderkopf, Kurbelwelle und Kurbelgehäuse dürfen beschädigt sein, müssen aber maschinell instandsetzbar sein.

Wir bitten um Kontaktaufnahme vor dem Kauf. Halten Sie zu Ihrer Anfrage die letzten 7 Stellen der Identifikationsnummer / Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeuges bereit. Sie erreichen uns telefonisch unter 02161 - 827 466 oder per E-Mail unter info@bavariamotors.de.

Motortyp: N20 , N20B20a , N20B20b
125kw 135kw 155kw 135kw 180kw 205kw 230kw / 170PS 184PS 245PS 279PS 313PS
BMW-Teilenummer: 11002420315 , 11002420316 , 11002420302 , 11002420303 , 11002420310 , 11002420311 , 11002420503 , 11002470295

Schlüsselnummern:
0005/BZL , 0005/CNR , 0005/BZK , 0005/CNQ , 0005/BVI , 0005/BVJ , 0005/BVE , 0005/BSQ , 0005/BGR , 0005/BHX , 0005/BGS , 0005/BMA

MOTORAUSBAU & MOTOREINBAU:
Preis für den Ein- & Ausbau vom BMW Motortyp N20B20 1.600,- € / Aufpreis Allrad ix Modelle: 200,- Euro

Profitieren Sie von unserer transparenten Ein-Preis-für-Alles-Gestaltung mit folgendem Arbeits- und Materialumfang:

Altmotorausbau mit vorheriger Tester-Auslesung

- Feststellung der Schadenursache des Altmotors

- Überprüfung/Reinigen der Peripherie-Aggregate des Altmotors (i.d.R Luft/Öl-und abgasführende Teile)

- Einbau des Tauschmotors mit Einbau- "Teilepaket Motor außen" beinhaltet:
•SHELL Qualitäts- Motoröl mit Filter
•Frostschutz/Kühlermittel Erneuerung bis -25 C°
•Dichtungspaket
•Klimaevakuierung
•Probelauf und Anlernprozesse am BMW Tester ggf. mit Laufruhe - Messung, Adaptionswerte-Rücksetzung,
•Fehlerauslesung
•Rundum Check des gesamten Fahrzeugs

- Probefahrt mit anschließender Dichtigkeitskontrolle und Endabnahme

Hinweise:
Den Motorversand praktizieren wir nur in Ausnahmefällen, in denen uns ein nachhaltiger Einbau als gegeben erscheint.
(BMW Werkstätten, Einzelfälle nach Absprache)

Der Kalkulation liegt ein überholungsfähiger Altmotor zugrunde - Motoren mit Bruchstellen oder im (Regen-) Wasser gelagerte Exemplare erfüllen diese Kriterien bspw. nicht! Eine Lösung halten wir dennoch parat - bitte kontaktieren Sie uns.

Bitte fragen Sie vor dem ebay-oder Shop-Kauf unsere Lieferdauer an. Grundsätzlich bedienen wir das komplette Motoren- und Automatikgetriebeprogramm von BMW.

Jedoch ist zu beachten, dass eine Vielzahl der Motoren trotz gleicher Kennnummer in den Ausführungen - je nach Fahrzeugtyp - unterschiedlich sein können.

Diese Motoren/Getriebeausführungen werden dann bei Auftragserteilung / Sofortkauf individuell für Ihr Modell gefertigt. Bitte halten Sie zu Ihrer Anfrage die letzten 7 Stellen der Identifikationsnummer / Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeuges bereit.

ALTMOTOR PFAND
Bei Lieferung eines Austauschmotors wird ein Pfandbetrag berechnet, der unverzüglich nach Rücksendung bzw. Rückholung des Altmotors erstattet wird. Je nach Motortyp variiert der Pfandbetrag von 300,- bis 1.400,-Euro.

Der Altmotorpfand entfällt bei Zug um Zug oder vorab-Rückgabe des Altmotors, sowie beim Motoreinbau in unserer Werkstatt.