BMW E91 320d Touring

Zum Verkauf steht ein BMW E91 320d Stage 2. Verbaut ist der M47 Motor mit serienmäßig 163PS. Gleich vorab, es ist kein Notverkauf, ich bin nur wiedermal offen für etwas neues. Er hat mich nie stehen lassen und ist wirklich durchrepariert, sodass ich ihn ruhigen Gewissens abgeben kann.

Ich hab einiges daran verändert und auch erneuert.
Erstmal zu den Umbauten. Fast alle Umbauten sind vollständig rückbaubar und die Originalteile sind vorhanden und kann ich dazu geben. Wenn irgendwas zurückgebaut werden soll, können wir das absprechen. Ich muss allerdings auch dazu sagen, es ist natürlich vom Preis abhängig, wenn ich viele Teile beilege oder zurückbaue, weil das für mich ja auch Kosten und Zeit beinhaltet. Im Endeffekt alles eine Sache des Verhandelns
- Schwarz lackierte Interieurleisten mit eingearbeiteter RGB Ambientebeleuchtung
- V-Streben in Wagenfarbe
- RGB LED Angle-Eyes (original Leuchtmittel kann ich mitgeben)
- Vmax Aufhebung und Software Optimierung auf ca. 200PS
- DPF-Off & AGR-Off über Software
- Spurplatten vorn 5mm hinten 20mm (eingetragen auf alle original Rad-Reifen Kombinationen)
- Schwarze Nieren
- Partikelfilter leer ("Downpipe")
- Straightpipe (Original geb ich gratis mit oder tausche es je nach Wunsch)
- Ladeluftkühler vom 330d
- LED Seitenblinker in schwarz ohne Lauflicht
- Soundsystem Eigenbau (original Radio vorhanden)
- Der Subwoofer wird noch ausgebaut es sei denn jemand will ihn gegen einen vernünftigen Aufpreis behalten (ESX Quantum QXB-12; Pride Uno XL; zwei Hifonics HFC1000; …..)
Seit Mai 2022 hat er eine Anhängerkupplung. Ich habe sie selten genutzt, nur für ein paar Umzüge mit leichtem Hänger, ein paar Sperrmülltouren und einen Radheckträger, also nie mit viel Gewicht. Die originale Stoßstange kann ich auch mitgeben.

Jetzt die Erneuerungen:
02/24
- Bremsflüssigkeitswechsel
01/24
- Ventildeckeldichtung
- Kurbelgehäuseentlüfung
- Öl- & Filterwechsel inklusive Ölreinigung und Spülung
- Injektorreinigung
09/23
- Bremsscheiben gelocht & Klötzer vorn (Materialfehler)
- Kardanwelle mit Lager und Hardyscheiben
11/22
- Turbolader (der alte müsste neu eingestellt werden, sonst ist er in Ordnung, wurde fachmännisch geprüft und könnte mit erworben werden)
09/22
- Stoßdämpfer und Domlager rundum von Sachs
- Stabilager
- Bremsscheiben gelocht und Klötzer rundum von Zimmermann
- Spurstangenkopf vorne links
05/22
- Querlenker beidseitig
- Radlager vorne rechts
11/20
- Thermostat und Kühlflüssigkeit

TÜV hat er im September 2022 bekommen ohne Mängel! Neuwagen ist es trotzdem keiner, das ist klar. An der Stoßstange vorn gibt es eine Schramme und auch sonst gibt es altersbedingt ein paar optische Mängel. Das meiste ist ja auch auf den Bildern zu sehen.

Dazu gibt es einen Satz Stahlfelgen (16") mit Winterrädern (eine Saison gefahren) und einen Satz original BMW Styling 160 Felgen (17") mit Sommerrädern (2 neu, 2 eine Saison alt). Die Styling Felgen wurden von uns umlackiert, da sie schon etliche Kratzer hatten. Sie sind jetzt schwarz und jede dritte Speiche (die tiefer gesetzte) ist in Wagenfarbe. Der Akzent ist sehr dezent aber cool. Leider gab es damals ein Lackproblem verursacht vom Lieferant und deswegen gibt es optisch unschöne Stellen im Lack, aber nur vom Nahen. Aktuell sind die Sommerräder mit Spurplatten montiert, nur noch nicht auf den Fotos.

Sicher kann man zu so einem Auto noch viel sagen, aber fragt, was euch noch interessiert.

Die Ausstattung ist ja auf den Bildern gut zu sehen denke ich, aber wer dazu noch Fragen hat kann natürlich gern fragen. Das Auto ist angemeldet und wird von mir auch weithin gefahren. Deswegen kommen noch ein paar Kilometer dazu. Probefahrt ist dementsprechend auch möglich.

Ansonsten ich bin offen für Angebote, solange sie nicht unverschämt sind.
Nun noch der allgemeine Hinweis, dass es sich um einen Privatverkauf handelt und ich jegliche Haftung, Garantie, Gewährleistung und Rücknahme ausschließe. Gekauft wie gesehen.