BMW E30 325i Automatik Touring H-Kennzeichen
10.490 € VB
- Marke BMW
- Modell 3er
- Kilometerstand 239.310 km
- Fahrzeugzustand Beschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Mai 1989
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 171 PS
- Getriebe Automatik
- Fahrzeugtyp Kombi
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis Oktober 2024
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Außenfarbe Blau
- Material Innenausstattung Stoff
- Leichtmetallfelgen
- Klimaanlage
- Radio/Tuner
- Antiblockiersystem (ABS)
Beschreibung
Zum Verkauf steht ein Original BMW E30 325i Automatik Touring.
Das Fahrzeug stand etwa 10 Jahre in einer Scheune, Bilder als Nachweis vorhanden und wurde dann wieder belebt und als tägliches Auto benutzt.
Die Lackierung in BMW Avusblau wurde wohl in den 2000er Jahren durchgeführt.
Fahrgestell-Nummer: WBAAG61030EA58091
Folgendes wurde nachweislich mit Rechnungen erneuert:
-Alle Öle Neu: Motoröl, Automatikgetriebeöl inkl Filter sowie Hinterachsantriebeöl neu
-Zahnriemen
-Wasserpumpe
-Thermostat
-Visko Lüfter
-Zündkerzen
-Servo Riemen
-Lichtmaschine Riemen
-Reifen
-Benzinpumpe
-Kraftstofffilter
-Tankgeber
-Katalysator
-Automatikgetriebe Gummiager
-Bremsschläuche
-Koppelstangen
-Spurstangen
-Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und hinten
-Fußmatten
-Domlager vorne hinten
-Stoßdämpfer vorne hinten
-Dämm Matten Motorraum
-Lüftermotor Innenraum
-Antriebswellen hinten
Umbauten/ Ausstattung:
-Sportsitze keine Risse
-Klimaanlage (muss befüllt werden)
-Elektrische Fensterheber
-Original BMW Radio Reverse RDS
-Original BMW 15 Zoll Kreuzspeichen inkl. Deckel
-IS Lippe (Nachbau)
-Endschalldämpfer Supersport
-Weitec Fahrwerksfedern (eingetragen)
-Schwarze DEPO Scheinwerfer
-Schwarze Blinker
-Neue Nebelscheinwerfer
Natürlich sind auch noch ein paar Mängel vorhanden die ich nicht verschweigen möchte:
Das Fahrzeug hatte wohl bei einem der Vorbesitzer einen Seitenschaden rechts hinten (Beifahrerseite). Hat mich nie gestört wer es perfekt haben will muss es neu machen, ein neues Seitenteil wäre vorhanden.
-Heizung geht erst ab 4000U/min (Neues Heizungsventil wäre vorhanden)
-Automatikgetriebe verliert nach längerer Standzeit Öl (für den Umbau auf Handschalter wäre Getriebe und Pedale vorhanden)
-Himmel hängt (typische Touring Krankheit)
-kleinere äußere Roststellen, Beulen, Kratzer, Dellen und Lackmängel vorhanden
-Armaturenbrett ein kleiner Riss
Das Fahrzeug ist ungeschweißt und von unten im wirklich guten Zustand da kein Schiebedach.
Aktuelles Oldtimer Wertgutachten vorhanden.
Das Fahrzeug läuft Problemlos und hat mich die letzten 2 Jahre und knapp 18tkm zuverlässig begleitet, natürlich keine Garantie bei einem Auto in diesem Alter möglich.
Unverschämte Anfragen, unrealistische Preis Angebote etc. bleiben höflich unbeantwortet und werden kommentarlos gelöscht :-)
KEIN TAUSCH!
WICHTIG!!! —>Aufgrund beruflicher Situation sind Besichtigungen ausschließlich am Wochenende und nur SAMSTAGS möglich!!!
