BMW 330i xi E46 Touring Kombi M-Paket Allrad 4x4 kein X-Drive

ERSTKONTAKT PER MAIL!!!

ICH NIX RUFA!!!

NIX HANDY!!!

Biete hier meinen 3er Touring an.
Wegen Platzmangel im Innenraum, muss ich mich leider von diesem tollen Rennesel trennen.

Ersatzfahrzeug schon vorhanden!
Daher KEIN TAUSCH Interesse!!!

Dieser treue Begleiter ist aus dritter Hand. Davon seit 4 Jahren und ~ 40 Tkm in meinem Besitz. In dieser Zeit wurde keine müde Mark gescheut um ihn am FAHREN zu hindern! Auf Optik habe ich dabei weniger geachtet.

Auf Feldern, Wiesen und im Wald hat er wegen Hobbyaktivitäten (Sondeln, Angeln, etc.) immer ne gute Figur gemacht. Auch als Zugfahrzeug hatte ich nie Probleme. Er darf 1800kg ziehen, somit war mein 1300kg Hänger ein Kinderspiel für den Dicken.

Etliche Rechnungen, auch vom Vorbesitzer vorhanden! Es wurden überwiegend Original BMW Teile verbaut! Ansonsten Febi Bilstein Produkte!

Aktuell wurde für den frischen TÜV die Ölwannendichtung und (fast) alle Gelenke an der Vorderachse, mit Spurvermessung gemacht. Dementsprechend ist auch der Ölservice NEU mit Motul 5W 40. Motorölwechsel hat er immer nach nem halben Intervall mit Filter bekommen.

Trotz vieler gewechselter Teile ist er immernoch nicht makellos!

Defekt ist z.b. die Heckscheibenheizung, da gehen nur wenige "Streifen". Der Taster für die Heckscheibe ist ohne Funktion, öffnet aber per Funk. Im Kaltstart bekommt er sporadisch Zündaussetzer auf Zylinder 6 (Notlauf), weil ich ahnungslos NGK Zündkerzen und Bosch Zündspulen verbaut habe (es sollen NGK Spulen rein). Das PDC spackt bei nassem Wetter. Die Federn im Getriebe für den Schalthebel sind auch ausgelutscht, lässt sich aber trotzdem gut schalten...

Rost gibt es auch, mehr als genug, siehe Bilder!

Im Auto wurde/wird geraucht, doch Dank der Windabweiser wird stets für frische Luft gesorgt!!! Hat sich noch kein Nichtraucher beschwert, im Gegenteil...

In meinem Besitz wurde der 3er NICHT als Viehtransporter genutzt, auch beim Kauf, habe ich damals keinen (für mich) lästigen Hundegeruch wahrgenommen!

Nun zum Positiven, erneuert wurden in den letzten Jahren:

Federn hinten mit Gummiauflage
Ventildeckeldichtung
Hardyscheibe
Batterie
Anlasser
Ölstandssensor
KGE mit Schläuchen
Faltenbalg
Disa
Igel
Lambdasonden
Unterdruckventil
K&N Luftfilter
Innenraumfilter
>ALLE< Flüssigkeiten
Riemen mit Spanner und Umlenkrolle
Scheinwerferreinigungsdüse R+L
Pumpen vom Scheibenwischwasser
Dämpfer Heckklappe
Benzinfilter mit den kurzen Schläuchen
Bremsleitungen
Bremsschläuche vorne R+L
Wasserkühler + Ausgleichsbehälter
Thermostat mit Gehäuse
Servoleitung + Behälter
Motoröldeckel
Dichtung Benzinpumpe
Spiegelglas R+L
Tiefton Lautsprecher 4x Original Hifi

Der Deckel vom Ausgleichsbehälter wurde auch öfter gewechselt, ein neuer ist noch vorhanden...

2 Originale Funkschlüssel, die einwandfrei funktionieren!

Klimaservice ist erledigt, diese läuft bei mir IMMER mit. Somit Dichtheit und Funktion voll gegeben.

Es wurde NIE E10 getankt, bei längeren Fahrten wurde entweder Zusatz oder Sprit ab 98 Oktan verwendet.

Der 3er wurde NICHT mit Mischbereifung gefahren, das Verteilergetriebe dankt es bis heute noch!!! Die Reifen wurden jede Saison von Achse zu Achse gewechselt um die ~ gleiche Profiltiefe zu erhalten.

Auf den letzten Bildern sieht man die Sommerreifen, haben noch gutes Profil. Die Felgen stammen von einem F10 X-Drive und sind alle 8jx18". Aber nicht eingetragen und werden nur ab einer bestimmten Summe und Interesse mitgegeben. Die Winterreifen auf Original 7,5jx17" Felgen reichen noch für kommende Saison.

Original BMW E46 Dachträger mit 2 Fahrradträgern kann auch noch mitgegeben werden, wenn der Preis stimmt und Interesse besteht.

Der Bimmer ist abgemeldet. Eine Probefahrt ist also nur bedingt möglich.

Fahrzeug steht in 66482 Zweibrücken!

Für Fragen oder weitere Bilder gerne melden.

PRIVATVERKAUF! DAHER KEINE GARANTIE ODER RÜCKNAHME!

DER VERKAUF ERFOLGT UNTER AUSSCHLUSS JEGLICHER GEWÄHRLEISTUNG!