Beta RR50 Sport Enduro

Beta RR50 2T Enduro Sport

- Finanzierung möglich
- Inzahlungnahme möglich
- Versand möglich

Versionen:
RR Enduro– Farben: Rot / Weiß
RR Enduro Sport – Farben: Rot / Weiß
RR Enduro Race – Farbe: Rot

WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN
MOTOR- 2-Takt-Einzylindermotor, 6 Gänge, wassergekühlt und mit Ölmischer ausgestattet (außer RR 50 Race).
- Neues Getriebe mit neuen geschmiedeten Schaltgabeln: Präzisere Schaltvorgänge für eine noch reaktionsschnellere und vergnüglichere Fahrt.
- Neues Tankentlüftungssystem in Einklang mit der Euro 5-Normvorschrift.
- Neuer Filterkasten. Als wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugs wurde es entwickelt, um die Lärmentwicklung in Einklang mit den geltenden Normvorschriften einzudämmen. Noch praktischer: es hat ein Filterschnellverschlusssystem, um die Wartung wie bei den Racing-Motorrädern zu vereinfachen.

FAHRWERK- Neuer Rahmen mit überarbeiteter Geometrie für mehr Wendigkeit und ein besseres Handling.
- Neues Design: purer Race Style, der von den größeren RR 2T/4T inspiriert ist. Alles ist neu: Design des Tanks, Kunststoffteile (Kühlerverkleidung, Luftansaugkästen und Seitendeckel) und Sitzbank.
- Heckrahmen aus technischem Polymer, der die verschiedenen elektrischen Bauteile, das Filtergehäuse und die Stützarme perfekt integriert. Ein organisches und modernes, „erwachsenes“ Design.
- Längere Schwinge für eine höhere Fahrstabilität und eine bessere Traktion.
- Beim Hub (Enduro-Versionen) bzw. bei der Dämpfung (Motard-Versionen) überarbeitete Stoßdämpfer: verbessern die Fähigkeit, anspruchsvollere Offroad-Routen zu bewältigen bzw. Unebenheiten auf städtischem Terrain abzufedern.
- Neuer Auspuff: kompakt, Racing-Design, im Stile eines „echten“ Motorrads.
- Neues Einschlüssel-System. Nur ein Schlüssel für Lenkradsperre/Zündung, Tank und Sattel. Hohe Zweckmäßigkeit und Sicherheit.
- Neues LED-Rücklicht: verbessert die Sicherheit bei der Fahrzeugerkennbarkeit.
- Bremsen: vorne Scheibenbremsen Ø 260 mm, hinten Ø 220 mm
- Neuer 6,5L-Tank / Reserve 1,5L
- Neue Fußrasten aus Feinguss für eine beispiellose Fahrkontrolle.
- Grafische Aufkleber mit großem Auftritt: ein einzigartiger Stil, um garantiert nicht übersehen zu werden.

UNTERSCHIEDE IM VERGLEICH ZU DEN JEWEILIGEN STANDARDVERSIONEN
RR 50 Enduro SPORT- Schwinge aus Aluminium.
- Hintere Federung mit progressiver Hebelwirkung.
- Gabel ø 40 mm.
- Felgen aus Alu-Legierung.
- Roter Rahmen.
- Vorderer Bremssattel mit Doppelkolben.
- Zahnkranz aus Aluminium.

UNTERSCHIEDE IM VERGLEICH ZU DEN JEWEILIGEN STANDARDVERSIONEN.
RR 50 Enduro RACE- Schwinge aus Aluminium.
- Schwinge aus Aluminium..
- Einstellbare Upside-Down-Gabel ø 41 mm..
- Konischer Lenker (ø 28,5 mm) ohne Lenkerstrebe..
- Schalldämpfer aus rot eloxiertem Aluminium..
- Hintere Federung mit progressiver Hebelwirkung..
- Einstellbarere Stoßdämpfer (Federvorspannung, Zug- & Druck-Stufe) mit separatem Ausgleichsbehälter..
- Ohne Ausgleichswelle, für eine spontanere Gasannahme und bessere Performance..
- Doppelter Kühler..
- Felgen aus Alu-Legierung..
- Ohne Ölpumpe wie echte Sport-Motorräder..
- Roter Rahmen..
- Vorderer Bremssattel mit Doppelkolben.
- Schwarzer Schalthebel und und schwarzes Bremspedal..
- Zahnkranz aus Aluminium.


Motorrad, Mofa/Mokick/Moped
Neufahrzeug

Erstzulassung: --
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Fahrzeughalter: --
HU: --
Farbe (Hersteller): --
Farbe: --
Antriebsart: Kette

Ausstattung
Kickstarter

Inserat bereitgestellt von