Beta RR 125 T MY 2023 Enduro weiß neu auch B196 lagernd

Neue Enduro / Supermoto Beta RR 125 T MY 2023

TAYO MOTOR :

- Aus der Zusammenarbeit mit Tayo Motorcycles hervorgegangen, ist
er ein Motor, der einem gänzlich neuen Projekt mit eigens auf
Anweisungen der Techniker in Rignano sull’Arno für die Betamotor-
Modelle entwickelten Bauteilen (wie Kurbelgehäuse,
Schwungraddeckel, Zylinderkopf, usw.) entspringt. Zuverlässig,
extrem sparsam im Verbrauch, ist er ein flüssigkeitsgekühlter 4T-
Einzylinder mit Zwangsumwälzung.

- Neue Bauteile: nach dem Entwurf der Techniker von Beta hergestellt,
wie Airbox, Auspuffsystem und Motor-Mappings.

- Bohrung x Hub unverändert im Vergleich zum vorhergehenden
Antrieb, aber mit einem höheren Verdichtungsverhältnis von 12,5:1
und spezieller Zündkerze.

Der neue Motor hat zu einer Reihe von Veränderungen an Rahmen, Kühler, elektrischen Bauteilen und Benzinpumpe geführt, die für den neuen Antrieb angepasst oder verlegt wurden, ohne Geometrien und Fahrverhalten des Motorrads zu beeinträchtigen.


FAHRWERK
• Rahmen im betatypischen Rosso Fluo mit überarbeiteter Geometrie für verbessertes Handling und Fahragilität
• Neuer unverwechselbarer Stil der Plastikteile, inspiriert von der Sportenduro
• Überarbeitetes Kühlsystem zur Verbesserung des Luftstroms
• Neu gestaltete Lampenmaske mit FULL LED-Leuchten der neuesten Generation für bessere Sichtbarkeit kombiniert mit dem Rennstil der neuen Maske
• FULL LED Rücklicht der RR-Serie
• Der hintere Hilfsrahmen aus Kunststoff / Metall-Verbundwerkstoff wurde gleichzeitig in Bezug auf Leichtigkeit und Steifigkeit verbessert
• Neuer Seitenständer für mehr Stabilität und mit verbesserten Federmechanismus
• CBS - kombiniertes Bremssystem
• CDI- und elektronische Komponenten mit überarbeitetem Gehäuse: Jetzt im Kühlerbereich besser geschützt
• USD- Gabel 41mm
• Aluminiumschwinge
• Neuer Alu-Rennauspuff
• Fussrasten in Mikrofusion hergestellt
• Einheitliches Schließsystem mit einem Schlüssel (für Zündung, Lenkschloss und Tankdeckel).