Benelli 752s, Marzocchi Gabel, ABS, Brembo Bremsen, schöner Umbau

Verkaufe meine wunderschöne Benelli 752s mit einigen dezenten Modifikationen, wegen geplantem Umstieg auf die 1000ccm Klasse.

Das Motorrad stand 2019 nur im Schaufenster und wurde dann von der Erstzulassung bis März 2023 vom Benelli Händler ausschließlich privat genutzt und ist in der Zeit nur 5000km gefahren. Ich habe sie dann letztes Jahr im Mai übernommen und bin seither weitere 7500km gefahren. Die Maschine erinnert optisch an die Ducati Monster und MV Agusta Brutale, ist aber wesentlich pflegeleichter mit ihrem Zweizylinder Motor der mit 67 Nm (!) ordentlich zieht. Der Motor bzw. formschöne Auspuff hat einen wirklich tollen Sound, der vielfach auch in der Fachpresse gelobt wurde. Hier im Baujahr 2019 ist noch die tolle voll verstellbare Marzocchi 50mm Gabel drauf, die in den letzten 3 Jahren aus Kostengründen von Benelli nicht mehr verbaut wurde. Auch die Bremsanlage der Marke Brembo (vorne und hinten) spricht für sich. Die Maschine hat 2020 vom Händler ein optimiertes Motormapping (offiziell von Benelli) bekommen, läuft einwandfrei und hat eine Inspektion bei 8000km hinter sich (Rechnung vorhanden, keine Mängel). Vor kurzem (Ende April 2024) habe ich neue Reifen (Bridgestone S22) und die Bremsen neu machen lassen.

Folgende dezente Modifikationen bzw. Umbauten wurden vorgenommen:

- Heckumbau mit kurzem Kennzeichenhalter von IBEX
- Mini LED Blinker
- schönere Sitzbank aus Italien mit angenehmerem Polster für längere Fahrten (Originalpolster wird nach ca. 1 Stunde Fahrt schon unbequem)
- Lenkerendspiegel von Highsider (Originalspiegel vibrieren zu stark... man sieht dann fast nichts. Kann sie aber auf Wunsch mitgeben)
- Kühlerabdeckung im Benelli Wabendesign (abnehmbar)
- Sturzpads bzw. Umfallschutz unauffällig an den Seiten von GSG (neuste Generation)
- dezentes Tankpad im Benelli Design
- elegante Benelli Tankdeckelverzierung
- Seitenreflektor vorne (gesetzliche Pflicht) wurde ans vordere Schutzblech ummontiert, um die schöne, goldene Gabel nicht zu verschandeln ;)

Die Kosten der Umbauten lagen zusammen bei ca. 1200 Euro. Die meisten Umbauten sind m.M.n. essentiell, da die Originalteile hier nicht abliefern. Die neuen Reifen und die neuen Bremsen haben 700 Euro gekostet (Rechnung vorhanden).

Die Maschine ist unfallfrei, wurde immer warmgefahren und wird ausschließlich bei schönem Wetter bewegt. Sie steht ansonsten in der geschlossenen Garage mit einer atmungsaktiven Abdeckhaube. Keine Kurzstrecke, keine Rennstrecke und keine Alltagsfahrten. Bis zum Verkauf wird die Maschine weiter von mir gefahren. Kein Notverkauf, daher bitte keine "was letzte Preis" Anfragen.

Besichtigung vor Ort in Seeheim-Jugenheim möglich. Anlieferung im Umkreis von ca. 150km nach Verkauf möglich.


Technische Daten:

Motortyp Reihenzweizylinder, Viertakt, flüssigkeitsgekühlt,
4 Ventile pro Zylinder, DOHC
Hubraum 754 ccm
Bohrung Hub 88 x 62 mm
Verdichtung 11,5 : 1
Max. Leistung 56 kW (76,2 PS) - 8.500 U/min

Max. Drehmoment 67 Nm - 6.500 U/min
Schmierung Nasssumpf-Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung Elektronische Benzineinspritzung
Auspuffanlage Mit Katalysator und Sauerstoffsensor

Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe 6 Gänge
Endantrieb Kette
Zündung ECU

Starter elektrisch, TFT Display mit Tag/Nacht Modus
Benzinverbrauch 5 l/100km

Rahmen Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne Upside-Down Federgabel Ø 50 mm
Federweg vorne 130 mm
Radaufhängung hinten Doppelrohr-Profil-Schwinge

Stoßdämpfer hinten einstellbares Zentralfederbein
Brembo Bremse vorne zwei Bremsscheiben Ø 320 mm mit 4 Kolben Radialbremszangen und ABS
Felgentyp Alu

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Weitere Daten sind im Internet einsehbar.

Privatverkauf ohne Gewährleistung, wie üblich auf eBay. Schauen sie gerne in mein eBay Verkäuferprofil.

Wer Interesse hat, am besten gleich melden, da die Maschine im Juli zur Anzahlung an den Händler gegeben wird.

Der hier angebotene Preis ist VHB allerdings erst nach Besichtigung und ernsthaftem Kaufinteresse.

Bei Fragen stehe ich zur Verfügung.