Bayliner Capri 1951

Da wir uns erheblich vergrößern werden, müssen wir uns schweren Herzens von unserem Boot trennen
Das Boot hat keine Algen, da es immer aus dem Wasser gezogen wurde. Es kommt mit seinem sparsamen 130 PS Mercruiser Alpha 1 Motor selbst mit sieben Personen an Bord schnell ins Gleiten. Dagegen haben viele Boote neueren Baujahres nur wenig entgegenzusetzen. Die Schlupfkajüte bietet reichlich Platz für den Proviant unterwegs oder auch mal für ein bis zwei Übernachtungen mit zwei Personen

Infos:

- Länge 5,78m

- Breite 2,24m

- Baujahr 1989

130 PS Mercruiser Alpha 1 Innenboard-Motor 
Inkl. Trailer von HEKU.
Zulässiges Gesamtgewicht 1500 kg, TÜV fällig seit August 202, kann ich aber gegen Übernahme der Kosten noch machen lassen.

Incl. handgefertigte Komplettpersenning

Dabei sind zusätzlich ein Bimini, Anker, Schwimmwesten, Sommer-Persenning und Fender.
Leider geht seit dem Urlaub der Rückwärtsgang nicht mehr rein, daher der günstige Preis.
Powertrimm ist vor 3 Jahren revidiert worden, ebenso die Faltenbälge sowie Motor und Getriebeöl.

Das Boot haben wir seit 6 Jahren.

Null Osmose, Gelcoat in nahezu perfektem Zustand. Der Lack könnte mal eine ordentliche Politur vertragen.

Antifouling ist nicht neu, da es laut Werkstatt vollkommen in Ordnung ist.

Das Boot ist kein Wasserlieger und wurde nur einmal im Jahr für 4 Wochen gefahren.

Die Sitzbank auf der Fahrerseite ist gegen einen Einzelsitz ersetzt worden. Der Teppich ist an der Stelle defekt, an welcher der Vorbesitzer ein sinnloses Waschbecken installiert hatte, welches zuviel Gewicht auf das Boot gebracht hatte, sodass das maximale Zuladegewicht des Hängers fast alleine dadurch erreicht wurde.

Motor springt sofort an. Betriebsstundenzähler gibt es leider nicht. Servolenkung ist vorhanden und leichtgängig.

TÜV am Trailer ist fällig.

Die Winde wurde dieses Jahr gegen eine neue und stärkere Winde ersetzt, Bilgepumpe ist gegen eine automatisch/manuelle Pumpe ersetzt worden.

Sitze sind im Originalzustand und daher nicht wie neu, aber nicht eingerissen oder so.

Kein Wasser im Motoröl, keine Probleme mit Kopfdichtung oder Kolbenringen.

Das Boot war wohl vor unserer Zeit vermutlich nur im Rhein unterwegs, wurde aber von uns in den letzten Jahren in Kroatien - und somit im Salzwasser gefahren.

Der Impeller wurde auch vor ca. 3 Jahren zusammen mit den Rest erneuert.

Die Hängerbeleuchtung wurde dieses Jahr ebenfalls erneuert.

Der Motor wurde immer gespült und anschließend mit 25 Litern Frostschutz winterfest gemacht, damit nichts friert oder korrodiert. Schlupfkabine sieht gut aus. Der Vorbesitzer hat Teppich an der Decke verklebt. Der hatte sich durch die Hitze im Urlaub gelöst, ist aber neu verklebt worden. Keine Feuchtigkeit, kein Schimmel. Polster original und sehen gut aus.

Es ist ein amerikanisches Boot und deshalb alles etwas grobschlächtiger gebaut, aber dafür sehr zuverlässig. Natürlich hat es sein Alter. Aber solche Boote gibt es heute nicht mehr. Wir würden dieses Boot immer wieder kaufen, wenn wir und noch einmal ein Motorboot kaufen wollte. Aber jetzt ist erstmal segeln angesagt.

Den originalen Fahrersitz haben wir nie gesehen, denken aber, dass der jetzige Sitz besser ist. Im Original sitzt man ganz sicher zu tief.

Allerdings ist es auch hier wie bei allen anderen gebrauchten Booten. Jedes Jahr fallen irgendwelche Dinge an die, es zu tun gibt.
Typisch für Bayliner: Einige Halterungen der Reeling und der Badeplattform sind defekt und könnten bei Gelegenheit erneuert werden. Wir haben das Boot so gekauft und es hat sich in den Jahren nichts verändert oder verschlimmert.
Es ist nicht schön, aber wir haben es hingenommen. Irgendwann wollten wir sie immer mal tauschen...aber wie das immer so ist...

Sie bekommen das Boot inkl. Winter und Hafenpersenning von uns für
5300.- € (ohne Trailer) und für
1200.- € den passenden Trailer dazu.
450.- € kostet die passende handgearbeitete Reise-Persenning dazu.

Also 6950.- komplett.