Austin Innocenti a40 Farina combinata

Nach das wir aus voller freude den austin a40 innocenti gekauft hatten wolten wir ihm wieder fit machen. Habe ne neue batterie geholt und einige sachen wieder angeschlossen. Rund dreht er schon aber er krigt keinen funken. Muss der Zündspule sein weil spannung wirt bis dahin geliefert wen Kontakt an is.
Dan haben wir uns doch umentschieden das wir mit die deutsche luft gekühlte vw auto's ausbreiten. Einen käfer hatten wir schon und jetzt ist noch einen t3 pritsche luftgekuhlt dazu gekommen wo meine freundin sich drin shock verliebt hat. (Und der t3 war schon zugelassen und tüv drauf. Also instand spass)
Nun ist es so weit das der austin gehen soll. Habe den vorigen eigentümer schon gefragt aber weil er keinen platz hatt ( was seinen verkaufs grund war) kan er ihm leider nicht zurrück nehmen.
Es mussen 2 stellen ( Hand angefertigten Boden blechen auss england die 2 haben alleine schon €400 gekostet liegen schon mit dabei) ein geschweisst werden.
Dan sol den motor am laufen gebracht werden kupplung muss noch angeschlossen werden ( master cilinder ist neu und slave cilinder neu liegt von brembo bei)
Gas kabel/ gestänge (muste angefertigt/ gekauft werden) und zahler kabel soll angeschlossen werden. Bremsen sind angeblich neu habe das aber selber nie kontrolliert.
Haupt bremcilinder ist auch neu eingebaut. Vieles ist neu oder aufbereitet. Hinter achse und viele teilen sind neu lackiert. Und sehr ordentlich.( Ich restauriere oldtimer bin der karosserie man) Stoßdämpfer neu auspuf (mus noch montiert werden) komplet neu dabei.
Wie man sieht es ist ein gut machbares projekt mit einen super seltenen und schönen wieder erkennungs wert.
Auch dabei sind viele dokumentation vom neukauf durch eine dame die geboren war in 1893. Es ist sehr bekant in der innocenti scene und vorallem erkennbar durch das aufgenähten gehäkelt blümchen auf die rückenlehne vom fahrersitz die alte dame selber drauf gemacht wurde.
Der austin wurde noch nicht in deutschland zugelassen. Also sind sie der erst besitzer.

Wen sie fragen haben stellen sie mir die bitte. Einfach erst schreiben und beim wirklichen interesse werden die Handy-Nr ausgetauscht.

Es gibt auch noch einen owners workshop manual buch von haynes dabei.

Hab schon einiges an zeit und geld rein gesteckt.

Jetzt das gesetzliche.

Ich bin privat und deshalb keine garantie oder sonstiges.

Und über den preis wirt nur bei mir vor ort gequatscht. Und auch nur wen derjenige bar dabei hatt. Erst kommen um dan zu sagen das muste ich mit meine frau freundin der die das besprechen komt bei mir sehr schlecht an und wirkt äußerst allergisch auf meine laune.

Also wen noch immer ( ECHTE) interesse besteht einfach schreiben oder anrufen.

Macht mir ein angebot ( unverschämte angeboten/ nachrichten werden sofort gelöscht). Ich möchte meine garage benutzen und nicht um ein auto hin zu stellen.

Das schone a40 farina club badge bleibt natürlich auch am austin