Audi S3 8l 1.8t Top Zustand !!!

Schön das Du dich für meine Anzeige interessierst

Bei meinem Audi S3 handelt es sich um ein begehrtes Facelift Modell in der traumhaften Farbe Imola Gelb.
An dem Fahrzeug wurde vor 3 Jahren eine intensive Rostbehandlung durchgeführt und alles neu lackiert.
Keine Kratzer oder Steinschläge vorhanden.

Ebenfalls wurde der gesamte Innenraum aufbereitet und das originale Radio mit Bluetooth ausgestattet.
Es gibt keinerlei Abnutzungsspuren.
Man könnte denken es handle sich um einen Jahreswagen.

Anschliessend wurden am Unterboden sämtliche Teile ausgetauscht, lackiert oder Pulverbeschichtet.
Das Auto sieht also auch von unten so gut aus wie von oben.
Einzig die Hinterachse. Da bereite ich derzeit noch eine auf, welche demnächst zum Pulverbeschichten geht.
Wobei die noch verbaute absolut in ordnung ist. Aber wenn schon denn schon :-)
Zudem sind bereits Sturzkorrekturstreben von KW eingebaut.

Der original Motor samt Getriebe ist noch vorhanden und wurde eingelagert. Würde ich bei Interesse dazu mitgeben.
Verbaut wurde ein komplett neu aufgebauter Motor, welcher original erst 50tkm gelaufen hatte.
Folgendes wurde gemacht / verbaut :
- Zylinderlaufbahnen vermessen und gehohnt.
- Neue Schmiedekolben verbaut
- Stahlpleul verbaut
- Zylinderkopf gereinigt und neue Ventile sowie Ventilfedern verbaut.
- Neue Nockenwellenkette und Nockenwellenversteller
- Sämtliche Dichtungen neu
- Sämtliche Sensoren wie Abgastemperatur, Ladedruck, Temperatur etc. neu

An dem Motor wurden in dem Zuge typische Probleme eliminiert und folgende Optimierungen verbaut:
- umbau auf mechanische Zahnriemenspannrolle
- verstärkter Gates Zahnriemen Blau
- Kurbelgehäuseentlüftung aus Edelstahl gebaut und mit geschlossenem Catchtank System ausgestattet. (Keine gerissenen und Falschluft ziehenden Schläuche mehr).
- Umbau auf elektronisches Schubumluftventil
- TFSI Zündspulen
- sämtliche Schläuche in verstärkter Silikonausführung.
- Druckrohr HG Motorsport (ohne Schalldämpfer)
- Ansaugrohr HG Motorsport
- Edelstahl Ladeluftverrohrung
- Competition Frontladeluftkühler Fin & Tube mit hochleistungs Turbolatoren
- JBL Krümmer (bearbeitet)
- Stage 3 Upgrade Schwabenlader mit verstärkter Druckdose
- 630ccm EV14 Einspritzdüsen.
- Umgefrästes RS3 / TTRs Spaltsaugrohr

Um die 340 PS zu erreichen wurden zudem verbaut:
- Upgrade Benzinpumpe Deatschwerks DW65V
- 76er Downpipe mit V-Band Schellen und 200 Zellen Metallkatalysator.
- 70 mm Sportauspuffanlage mit Absorbationsdämpfern von FOX

Die Softwareoptimierung erfolgte bei der Fa. ProBoostEngeneering. In Fachkreisen einer der Besten auf dem Gebiet der 1.8t Motoren.

Die komplette Technik hat jetzt erst 1500 Kilometer auf der Uhr.

Um das Fahrzeug nun auch noch vernünftig Fahren und Bremsen zu können wurde folgendes Verbaut:
- KW V2 Edelstahl Gewindefahrwerk
- 8x19 Lamborghini Gallardo Felgen Nachbau mit Gutachten!
- 225 35 19 Bridgestone Potenza RunFlat
- Bremsanlage VA Brembo 6 Kolben Z17 Sattel mit 365mm zweiteiliger Bremsscheibe vom Audi RS4 B7.
- Bremsanlage HA mit geändertem Sattelhalter und 312mm gelochte Bremsscheibe von der Quattro GmbH für den RS4 B5.

Abschliessend möchte ich erwähnen, dass an dem Fahrzeug absolut jedes Teil in Kombination eingetragen und legal ist ( selbst die Leistungssteigerung ).
Die ganzen Eintragungen sind offiziell bei einer Tüvstation durchgeführt worden und nicht bei irgendeinem Hinterhoftuner. Allein die Eintragungen haben mich schon ca. 2000€ gekostet.

Der S3 hat absolut keine Schwächen, keine Mängel, keine Beschädigungen. Es handelt sich um ein Fahrzeug was Du so wohl kein 2. mal findest.

Danke wenn Du es Dir bis hier her gegeben hast und lieben Gruss, Ben