Audi A6 avant quattro selten 2,5TDI 140PS 6 Gang (S-line) Sport-

Hallo,

Ich trenne mich von meinem treuen Begleiter,

Audi A6 Avant quattro 2,5 TDI AEL C4A 6 Gang, Ez 22.8.97.

Diese Kombination ist mittlerweile selten.

Der A6 ist gebraucht, kein "Schaufensterfund", die gibt es nicht mehr, oder für Preise ab 6000€, wenn man Glück hat.

Wenn der A6 nicht verkauft wird, behalte ich ihn, in 3 Jahren ist er Oldtimer und ein toller "Dayli-Driver"


Ich gebe den A6 ab, weil ich einen Caddy Maxi brauchte.
Ich wollte den A6 zunächst erst behalten, ist einfach ein tolles Auto, der gute Motor, wenig Elektronik, Anhängerbetrieb wäre "gemütlich" möglich, und Allrad und Kombi, sowie die Sitze ..
.. 11 Std. 1100km an einem Tag mit Anhänger (viel Autobahn), kein Problem ...
... aber die beiden A6 sollen nun weg, da ich zu viele Autos habe. Ich hatte den A6 im Herbst abgemeldet, da ich zu dem Zeitpunkt 5 Autos angemeldet hatte, irgendwie zu viel ...
War zuletzt als Old-/Youngtimer bei der LVM zugelassen, ca. 130€ Versicherung.

Der Audi A6 (Bilder 1-9) hat:
2,5 TDI AEL 140PS (super toller Motor, langlebig)
6-Gang (sehr entspanntes fahren)
Allradantrieb quattro
Farbe: vulkan-schiefergrau-anthrazit-metallic
Klima,
Tempomat,
elektr. Fensterheber vorn
Sportsitze m Beinauflage (Fahrersitz Wange noch nicht durchgescheuert),
Satinstoff,
Skisack (Rückbank),
Sitzheizung,
Sitzhöhenverstellung,
Sitzposterverstellung,
Mittelarmlehne mit Telefon-fach,
Laderaumabdeckung,
Sportlenkrad,
Lenkradverstellung,
De-Linsen-Scheinwerfer,
grau-schwarze Blinker,
Tieferlegung 30mm,
Alufelgen Audi 16" mit Winterreifen (Foto 3),
KEIN Schiebedach,
"Tresor"-Kopfferraum,
Musikanlage,
Rückenlehne hinten teilbar,
AHK abnehmbar,
Dachreeling,
Grüncolor,
verzinkte Karosse
Der Anlasser wurde im November 22 erneuert.
Die Windschutzscheibe wurde im Mai 23 erneuert, der Scheibenrahmen etwas ausgebessert, keine Durchrostungen.
Seitenteile hinten und die Ersatz-Heckklappe lackiert/teillackiert (da Dellen, Lackabplatzer und Flugrost (Heckklappe, sollte noch gewechselt werden, liegt im Kofferraum vom Unfallwagen gleiche Farbe)

Zahnriemen bei ca. 420000km fällig.
Motorölwechsel ist wohl auch fällig.
Einen Satz Gummileisten Türen unten usw. habe ich auch bereits gekauft ...

Natürlich ist der A6 kein Neuwagen mehr.
Der Lack ist auch nicht so toll.
Von unten Flugrost aber keine Durchrostungen.
Bremssättel hinten schonmal erneuert, Hebel Feststellbremse hängt gerne (A6-Krankheit)
Untere Querlenker vorne vor ca. 2-3 Jahren erneuert.

Verkauft wird der A6 mit Winterrädern auf Alu Bild 3.


Ich hätte auch noch einen Teileträger, gleiches Modell/ Farbe/ Ausstattung abzugeben (Bilder 8-12):
Audi A6 avant quattro C4A 2,5 TDI AEL,
6-Gang, Ez 16.12.96,
Schiebedach,
S-Paket (Sport-Sitze/-Lenkrad, Satinstoff) ,
Holz-Zierleisten,
4x elektr. Fensterheber,
ca. 387000km gelaufen Karosserie,
AT-Motor ca 260000km, bei 129600km, 5.6.2001 ersetzt VAG (Stempel VAG),
Zahnriemen erneuert vor 500 km,
"Grabenkontakt" : A-Säule und Schweller rechts deformiert neues Schwellerbelch vorhanden,
Heckklappe ausgebaut für den anderen A6, also derzeit keine Heckklappe,
einen Ersatz-Kotflügel für den durchgerosteten vorne rechts hab sich auch noch
Preisvorstellung für den Unfallwagen 1300€, der zusätzlich erworben werden kann.