Audi A6 55 TFSI e - ABT - Physikoptimierung - 425 PS - Unikat

Hallo Suchender,


Ich biete hier mein Auto an, das immer geliebt und gepflegt wurde. Einen "Pampersbomber" dem keiner ansieht was drinsteckt.
Ich verkaufe das Auto, weil ich mir eins mit noch mehr Power wünsche, einen RS6. Für diese Verrücktheit gebe ich die wirtschaftliche Unglaublichkeit (im besten Sinne) die ich jetzt habe auf.

Mein Auto fing an als Audi Werksdienstwagen. Das merkt und sieht man auch.
Schon allein die mögliche Sitzeinstellung ist weiträumiger als es in einem Basis A6 möglich war.

Optisch hat man hier einen S6 der seines Gleichen sucht. Wegen der Optik und dem E auf dem Kennzeichen wird schon häufig noch 3 mal hingeschaut. Wenn du also gesehen werden willst bist du damit genau richtig.
Nicht enthalten sind: Nachtsicht, Luftfahrwerk und das Bang & Olufsen Advanced Paket (die kleinere Version dessen ist aber drin). Sonst ist das Auto mit allem anderen Extra ausgestattet.
BLP: 96.000,00 € // Geldwerter Vorteil: 480,00€ mtl. // KFZ-Steuer: 10,00 €/Jahr // MwSt AUSWEISBAR

Mein Auto hat eine Leistungssteigerung von ABT bekommen (bei ca. 12.000 Km), läuft heute noch bemerkenswert leise, es sei denn man dreht mal mehr als 3.000 Runden/Minute. Da gibt sie für ihre Hybrid Verhältnisse eine schöne, aber nunmal gedämpfte Akustik wieder.

Wie auf den Bildern zu sehen ist sind 2 junge Schäden am Lack/der Karosserie vorhanden:
1. Stoßfänger/Frontschürze Fahrerseite, da hat jemand mit seiner Felge drüber poliert.
2. Eine Delle vom Einkaufen. Nach dem Einkauf war sie da, aber kein Verursacher. Fahrerseite an der B-Säule.

Könnte ich selber noch machen, oder gebe es so ab, das überlasse ich dir. Die Kosten der Instandsetzung belaufen sich auf ca. 3.000€. "Vielleicht mehr, vielleicht weniger" Zitat vom Werkstattmenschen bei Audi. Bis jetzt fehlte mir einfach die Zeit um mein Auto abzugeben.

DIE HIGHLIGHTS:

- S6 Optik mit 425 PS und dem geldwerten Vorteil als würde man einen Basis Golf 7 fahren! (Dienstwagen)
- Autobahn Auto, keine "Kaltstarts" immer warm und kalt gefahren, Nichtraucherauto - obwohl ich Raucher bin, mein Auto ist mir wichtiger. Die Batterie habe ich ständig zwischen 20 und 80 Prozent gehalten. War ich mal nach langer Fahrt drunter habe ich den Akku konsequent und umgehend in den gesunden Bereich geladen.
- MASSAGESITZE inkl. Sitzlüftung vorne
- Panoramadach, Einstiegsbeleuchtung Audi Ringe vorne, Head-up-Display
- Flatrate Wäsche von Anfang an, inkl. Unterboden und Handwax (anders als bei liebender Handwäsche rostet der Unterboden so nicht durch.)
- Ölwechsel alle 10.000 Km (mit dem Besten Öl für dieses Fahrzeug - davon gibt es noch etwa 30 Liter auf Vorrat, gebe ich natürlich mit)
- Dieses Fahrzeug hat immer Shell V-Power und Aral ultimate 102 bekommen.. das hört und spürt man.
- Checkheft gepflegt bei Audi
- Alle Maßnahmen (RS-Dachkantenspoiler, Spurverbreiterung (VA 20mm, HA 20 mm), Doppelauspuffblenden, Leistungssteigerung, ABT Start-Stop Knopf, Audi Original Dashcam vorne & hinten) wurden bei Audi gemacht.
- Physikoptimierung: Die Spur ist insgesamt 20mm Breiter, die Räder sind pro Stück 3 Kg leichter als im Werkszustand, das Auto beschleunigt flott und hat ständig beste Bodenhaftung während das Fahrwerk gleichzeitig entlastet wurde.
- Nach Ausstattungsmerkmalen (die ab Werk) findet sich nicht ein einziges Auto bei Autoscout.


Ich habe als Referenz noch die Anzeige vom Audi Zentrum Trier, wo ich es gekauft habe. Dort gibt's als pdf schön in einer großen Zusammenfassung was da alles drin steckt, bis auf meine eingetragenen Änderungen. Mein Auto war nie in einen Unfall verwickelt (nur diese oben beschriebenen).


Bei Fragen, Interesse und oder allem das sonst so ansteht melde dich gern per Telefon (0172/5691895) oder Nachricht.