Audi A4 B6 Avant Teilespender 2003 AWX 8E 1,9 TDI

Ich möchte meinen A4 B6 verkaufen.
Es besteht mittlerweile erheblicher Wartungsstau, den ich aus zeitlichen Gründen nicht bewältigen kann. Das Fahrzeug stand die letzten ca. 1½ Jahre.
Aufgrund des Umfangs der notwendigen Reparaturen gebe ich das Fahrzeug als Teilespender oder Bastlerfahrzeug ab, vielleicht kann er noch jemandem Freude bereiten. Das Auto hat mich nie im Stich gelassen und mir stets gute Dienste erwiesen.

Der Innenraum ist - abgesehen von einigen defekten Kunststoffteilen - in gutem Zustand. Das Lenkrad ist ebenso wie die Teillederausstattung in einem sehr guten Zustand. Das Dachfenster ist dicht und funktioniert. Der Motor springt sauber an und läuft gut, das Getriebe schaltet sauber und läuft ruhig. Es gab zuletzt keine auffälligen Geräusche, die auf einen Defekt hinweisen würden (Radlager etc.).
Sehr gemütliche S-Line-Ausstattung mit extrem bequemen Sitzen, mit denen man auch sehr lange Fahrten bestens bewältigen kann.
Die Ausstattung umfasst auch ein Bose (?) Soundsystem mit werksseitig vorhandenem Subwoofer im Kofferraum.

Folgende Probleme liegen im Moment vor:
- verschlissene Kupplung (schließt, slippt aber ab ~170 km/h)
- Motor: Ölvermehrung vmtl. durch undichte Tandempumpe
- Handschuhfach: Halter abgebrochen, Klappe daher lose
- Rost im Bereich der Kotflügel und Heckklappe, reparabel, die üblichen Stellen
- Airbagfehler, der vmtl. durch einen defekten Schleifring hervorgerufen wird
- ESP-Fehler, identischer Grund wie Airbagfehler.
- teilw. defekte Lautsprecher (Sicken defekt, instandsetzbar)


Abgesehen von den Verschleißteilen wurden folgende Komponenten im Laufe der Jahre getauscht:
- Rückleuchte HR
- Schleifring im Lenkrad
- beide Frontscheinwerfer (wegen Defekt der Blinkerbirnenfassungen)
- Starterbatterie
- Tandempumpe
- Heckscheibenwischermotor
- Bremsschläuche an allen vier Rädern
- Antriebswellenmanschette VL radseitig
- Zahnriemen inkl. WaPu etc. (ca. 20.000km bis zum nächsten Tausch)
- Thermostat
- Masseleitung der Hupe

Verbaut wurden neue Komponenten bekannter Marken (Valeo, Textar, Exide, Bosch,...), sehr selten Gebrauchtteile. Für das Meiste sind Rechnungen vorhanden. IdR. habe ich die Arbeiten selbst erledigt.


Vor ca. 5 Jahren war das Auto in einen Unfall verwickelt, bei dem die rechte Seite beschädigt wurde. Dieser Schaden wurde von einem Karosseriefachbetrieb nach anerkannten Regeln der Technik Instand gesetzt. Selbst wenn man weiß, wo man schauen muss, sind keine Spuren dieser Schäden sichtbar; ich würde die Instandsetzung als "so gut wie neu" bezeichnen.

Mit dem Fahrzeug wird ebenso ein Fundus aus Neu-, Gebraucht- und Altteilen verkauft. U.a. ist ein neuer Satz Premium-Fußmatten und eine zum eingebauten Equipment identische Radio-CD-Wechsler-Kombination mit intaktem Softlack in sehr gutem Zustand.
Das Fahrzeug ist 8-fach mit Audi-Felgen bereift.

Bei Fragen bitte schreiben. Auto ist angemeldet, wird aber in den nächsten 2 Wochen abgemeldet.

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Zu guter Letzt:
Alle Angaben mache ich nach bestem Wissen und Gewissen. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, schließe ich die gesetzlich vorgesehene Sachmängelhaftung aus. Es wird bei Kauf ein ordentlicher Kaufvertrag zwischen mir und dem Käufer aufgesetzt. Das Fahrzeug kann und sollte unbedingt vor dem Kauf besichtigt werden.