Africa Twin XRV750 RD04

Biete hier meine schöne RD04 an.

Leider muss ich mich von meinem Traum Motorrad trennen.
Die Sitzposition ist für mich extrem unangenehm.

Meine nun längste Tour mit ihr ist vorüber und nach ca. 3000km können mein Hintern, die Knie und mein Rücken sagen unsere Wege trennen sich!

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Rahmen und Anbauteile haben jetzt 217.000 km.
Vom Vorbesitzer habe ich eine Rechnung über einen Motor Tausch. (Der Motor sollte nun ca 117.000 gelaufen haben.)
Er hat die Vergaser der RD07 verbauen lassen.

Bislang von mir gemacht:

Neue Lenkererhöhung
Neuer Lenker
Dämpfer hinten (höher)
Dämpfer vorne (höher)
Neue Gabelfedern (progressiv)
Gabelöl getauscht
Simmernringe und alles was dazu gehört gemacht.
Die Gabeln sind von der Nachfolge Maschine mit Anpassungsfähigkeit des Kammerdrucks via Autoluftventil.
Hat vor der Reise noch eine neue Felge hinten erhalten.
KK Bike Ritzel - GAW 1a
Neue Antriebsruckdämpfer
Neues Kettenrad in Gold
Neue D.I.D. Kette
Neue Gel Batterie
Neue Heizgriffe
Neue Heavy Duties Kofferträger
Neue Heavy Duties Sturzbügel
Heavy Duties Bügelprotektoren zum festzurren von weiterem Gepäck.
Die Taschen von Touratech können dazu erworben werden.
Neuer Regler - verlötet nach Anleitung im FAT Forum.
Neuer Stator
Neuer Auspuff (natürlich mit abe)
Heidenau reifen vom tüv abgenommen.
Neue Kerzen
Ventilspiel Kontrolle vom Meister (Rechnung vorhanden)
Vergaser Einstellung / Überholung vom Meister (Rechnung vorhanden)
Öl neu vor der Tour
Stahlflex vorne und hinten
Cockpit beleuchtet mit LED‘s
Modifizierter Seitenständer - länger und mehr Auflagefläche - leichter auszuklappen mit Stiefeln
Neuer Heavy Duties Hauptständer

Bekannte Mängel
Sie verbraucht Öl!
Klarlack am Tank löst sich.
Die Rechte Banane ist unten gebrochen. (Seit meinem Kauf)

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Ersatzteile die ich dazu gebe.:

Ersatz Krümmer
Ersatz Bremse vorne
zwei Werkstattbücher


Die AT wurde Artgerecht gehalten und Offroad gefahren. (Inklusive Stürzen auf dem TET)
Allerdings keine Fallschäden.

Habe bestimmt noch einiges vergessen zu erwähnen.
Kommt vorbei und guckt sie an - dann macht ein Angebot.

Sie ist 34 Jahre alt und wird ausdrücklich als Fahrzeug zur Ersatzteilgewinnung- defekt verkauft.

Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung / Gewährleistung aus.

Sie ist erhaltenswert, da sie eine der ersten deutschen AT‘s war.

Sendet mir ein realistisches Angebot.
Grüße
Frank