5 L ROWE Motoröl Synt RS DLS 5W-30 - versch. Hersteller-Freigaben

39 €

Versand möglich
55124 Rheinland-Pfalz - Mainz
30.11.2025
  • Art Ersatz- & Reparaturteile
  • Beschreibung

    ROWE SYNT RS DLS 5W-30 (20118-0050-99)
    1 Liter 12,- €
    5 Liter 39,- €
    20 Liter 149,-€

    Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW
    für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung

    Beschreibung

    HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne
    Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung
    (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl,
    auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.

    Anwendung


    HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die
    Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin
    entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller
    und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach
    Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder
    Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF =
    Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für
    Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW
    Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren
    Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen
    überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-
    B-025.

    Freigaben

    BMW Longlife-04
    MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
    Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30 (nur/only Diesel)

    Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
    ACEA C2,C3
    API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
    ILSAC GF-5/-6A
    Ford WSS-M2C961-A1
    Opel/Vauxhall OV 040 1547-G30 (nur/only Benzin/Gasoline)
    VWC 530 34

    Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn
    folgende Füllvorschriften gefordert werden
    Fiat 9.55535-S1
    GM dexos2
    VW 505 00/505 01

    Vorteile
    erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem
    Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
    niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt
    schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
    verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete
    Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.
    niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
    gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
    mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
    synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
    Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30
    auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

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