Colnago, Pinarello - 3 x Vintage Oberliga + Zubehör
5.600 € VB
Nur AbholungBeschreibung
Salve, liebe Vintagefreund/innen und alle die es werden wollen. Habe nun mehr als 40 Jahre an Italo-Klassikern geschraubt und finde auch heute noch, daß es kaum schönere Räder gibt. Langsam sollte ich aber auch mal – altersbedingt - über ein Arrividerci nachdenken und biete hier die letzten Bellas aus meinem Sammlerfundus, nebst kistenweise Zubehör, an.
Ideal für Einsteiger oder Sammler:
1 x Pinarello Montello SLX 1984, RH 57, 7-fach (Rohr), Magnesiumritzel, Bremse: Dura Ace
1 x Pinarello Montello SLX 1985, RH 58, 8-fach (Ergopower), Bremse: Dura Ace
1 x Colnago Master Gilco 1986, RH 57, 10-fach (Ergopower), Bremse: Dura Ace
Ausgestattet mit den besten Komponenten ihrer Zeit (Record, Super Record, Gran Sport, Dura Ace, Ultegra, HG-Ketten, Cinelli, 3ttt, Titanium, Rolls, Brooks, Flite, Alfredo Binda, etc., etc.).
Lager, Steuersätze, Züge, Bremsbacken, Felgenbänder, Schläuche, Reifen, Ketten, Schaltungen, Lenkerbänder – alles erneuert, überholt, zentriert und eingestellt. Keine knackenden Lager, keine müden Bremsen, keine ausgeschlagenen Steuersätze...Meine Räder sind zum Fahren gebaut!!!
Da macht die 200-km-Eroica genau so viel Spaß, wie der Sommersonntag-Cafe-Cruise und von der neugierigen Begeisterung der Spaziergänger bis zum eifersüchtigen Aufplustern eines Carbon-Zwölfenders ist dir ein Echo immer gewiss.
Dazu gibt es Laufräder, Kurbeln, Pedale, Lager, Bremsen (Campa Monoplaner), Bremshebel, Rohrschalter, Lenker, Vorbauten, Sättel, Stützen, Flaschenhalter, Zubehör, Montageständer, Zentrierständer, Radständer, Fachbücher...
So könnt ihr alles noch nach eigenem Geschmack umbauen.
Natürlich gibt es solche Räder nicht für 1.000,- €.
Hier gebe ich alles zusammen, incl. allem Zubehör, für 5.600,- € ab und das ist wirklich ein Schnäppchen für 3 echte Legenden der 80er. Wenn ihr an einem einzelnen Rad interessiert seid, freue ich mich über jedes faires Angebot.
Vielleicht noch ein kleiner Hinweis zu den "Montellos". Dieser Toprahmen wurde speziell für den Rennsport gebaut und hat daher ein besonderes Merkmal, welches ihn als solchen kennzeichnet und welches "gefakte Montellos", auch nachträglich, leider nicht aufweisen können. Da hift kein Lack und keine Decals :)) :))
Viel Spaß beim Anschauen und tanti saluti
Hans
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