1972 Chevrolet Camaro 350cui V8 Oldtimer H Zulassung Motor NEU

Hallo und vielen Dank an deinem Interesse bezüglich meines Wagens.

Zum Verkauf möchte / muss ich hier meinen original 1972er Camaro anbieten.

Der Wagen ist ein seltener Sharknose RS mit Split-Bumper, selbstverständlich mit einem ordentlichen v8.
Erwähnenswert ist auch der europäische Tacho, da der Wagen laut Vorbesitzer in Norwood für den europäischen Markt gebaut wurde.

Der 350 cui (5,7) Motor wurde neu aufgebaut (Bild Doku vorhanden) und ist schon eine Generation "jünger". Er hat schon eine elektrische Benzinpumpe und etwas mehr "Wums" Das ganze ist vom TÜV abgenommen und die Motornummer ist auch eingetragen. Getriebe ist ein TH350.

Verbaut wurden Motortechnisch u.a. eine schärfere Nockenwelle, Zylinderköpfe einer Corvette, Edelbrock Luftfilterdeckel, Edelbrock Vergaser und Edelbrock Ventildeckel. Ein Fächerkrümmer rundet das ganze ab.

Die Angegebe Motorleistung ist nur fiktiv, ich hatte ihn nie auf dem Prüfstand. Für einen "Oldie" geht er aber gut.

Neu ist auch der Auspuff, die vorderen Stoßdämpfer, hintere höhenverstellbare High Jacker (Keilform möglich), Kühlerabdeckung und die Stabillager an der Hinterachse.

Der Wagen steht auf extra breiten Felgen. Die Originalräder gibt es mit dazu. Der Substanz nach (Außen und Innen) stand der Wagen immer Trocken. Rost ist natürlich vorhandnen (jeder der bei einem 50 jahre alten Auto etwas anderes behauptet, der lügt) ist aber kein ernstzunehmendes Problem und muss gesucht werden.

Der Camaro wechselt den Besitzer mit Fahrzeugschein, Fahrzeugbrief, H Zulassung, Bilddokumentation vom Motoraufbau, Kaufvertrag und einem Satz Schlüssel.

Bei all den positiv aufgezählten Eigenschaften sei aber ausdrücklich erwähnt das es sich nicht um eine 100.000€ frame off Restaurierung handelt. Ich würde dem ganzen eine 2-3 geben.
Hier gibt es noch reichlich Verbesserungspotential, das meiste optischer Natur. Aber der Wagen fährt gut, schaltet gut und bremst gut.

Ich habe den Camaro vom Vorbesitzer gekauft um ihn nach meinen Wünschen fertig zu machen. Da ich in der ganzen Zeit damit aber nur 35km (fünfunddreisig) zurückgelegt habe muss ich mich vernünftigerweise davon trennen.

Ich habe noch andere Autos, ein Boot, Frau, Kind, Hund und brauche den Platz.

Ich bitte alle Besserwisser und Klugscheiser sich nicht zu melden. Auch wenn du den ganzen Tag youtube/ DMAX schaust und jetzt Experte bist, bitte nicht melden und auch nicht wenn du ein Museumsoldtimer suchst.

Bist du allerdings Oldtimer verliebt, hast gern Öl unter den Nägeln und stehst auf Benzingeruch, hast Lust auf alte Technik und sucht nach einem bezahlbaren, ehrlichen Wagen der auch gefahren weren darf, ruf an, komm vorbei. Kaffee ist genug da.

Ich glaube es wäre gegen Ende auch an der Zeit mal kurz über Garantie, Sachmängelhaftung und das ganze Zeug zu sprechen. Die ist seit über 50 Jahren abgelaufen. Ob der Wagen die tatsächliche Laufleistung hat wie auf dem Tacho kann nach einem halben Jahrhundert keiner mehr sagen, genauso wie es bezüglich versteckter Mängel steht, und und und....

Vor Ort hebe ich euch den Wagen gerne an, ihr könnt die Innenausstattung demontiere und euch bei der Besichtigung so viel Zeit wie nötig lassen. Sogar eine Probefahrt ist bei schönem Wetter möglich und ihr dürft selbst hinter dem Steuer sitzen.

Wenn du noch Fragen hast kannst du mir gerne schreiben oder so wie man das früher noch gemacht hat, einfach ANRUFEN !!!!

01525 9465226

Im übrigen habe ich nicht den Wunsch den Wagen zu verschenken, zu spenden oder gegen was auch immer zu tauschen. Nur Bares ist Wahres =)

Und zum Schluss noch das übliche:

Die Im Inserat gemachte Angaben sind kein Bestandteil des Kaufvertrages. Sämtiche Angaben sind keine Zusicherung. Garantie-, Gewährleistung-, Wandlung-, Minderung und Rücknahme sind ausgeschlossen. Privatverkauf.