Kymco XCITING VS 400i ABS

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XCITING VS 400i ABS

Von vorne bis hinten Dynamik.
Mit dem XCITING VS 400i ABS tritt ein sportlicher Ableger der beliebten Reihe ins Rampenlicht der Scooterszene. Zunächst im Jahr 2023 als Limited Edition zum 10-jährigen Jubiläum aufgelegt, ist das beliebte Modell nun zurück.

Der XCITING VS 400i ABS verkörpert von vorne bis hinten Dynamik und Abenteuerlust. Dabei wird er seinem Namen mehr als gerecht, denn das V steht für nichts anderes als „Velocità“ (ital.: Geschwindigkeit) und dieser Anspruch manifestiert sich im neuen Verkleidungssatz, der eine sportliche Überarbeitung bekommen hat und mit zahlreichen Design-Details glänzt.

Außerdem wurde auch dem Cockpitbereich ein performanceorientiertes Face-Lifting gegönnt und abgerundet wird der Look des XCITING VS 400i ABS durch die exklusive Sonderlackierung in lunar stone silver/black oder edlem schwarz.

Motoretta hat den limitierten Kymco Xciting 400 VS getestet und lobt Design, Leistung, Ausstattung und Fahreigenschaften als echtes Highlight im Maxi-Scooter-Segment.

Technische Daten
Max. Leistung: 24,5 kW (33,3 PS) bei 7250 U/min
Leergewicht in kg: 213 (fahrbereit)
zul. Gesamtgewicht in kg: 378
Abmessungen (L, H, B) in mm: 2190, 1344 - 1433, 799
Sitzhöhe in mm: 815
Tankinhalt in Liter: 12,5
Bauart: 1-Zyl, 4 Takt flüssigkeitsgekühlt Vierventil-Technik, Einspritzer
Hubraum in ccm: 400
Starter: Elektrostarter
Kupplung: Fliehkraftkupplung
Getriebe: stufenlose Variomatik
Federung vorne: hydraulische Teleskopgabel
Federung hinten: Triebsatzschwinge, hydr. gedämpft (2 Federbeine mit verstellb. Federvorspannung)
Bremse vorne: 2 WAVE-Bremsscheiben mit 4-Kolben-Radialbremszange mit ABS 280 mm
Bremse hinten: 1 WAVE-Bremsscheibe mit ABS 240 mm
Reifen vorne: 120/70-15
Reifen hinten: 150/70-14
Abgaswerte: EURO 5+ / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 4,1l;
CO2 Emissionen: 96g/km

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten!