Oldtimer Mercedes S250

Mercedes Benz 250S W108 (unser „Onkel Otto“)
Mercedes 250S mit Schaltgetriebe in sehr gutem Pflegezustand,
mit Original Papp-Brief und Bedienungsanleitung, seit 1998 in meinem Besitz. Er wurde 1999 gründlich überholt. (Bremsscheiben, -beläge, -schläuche, Hauptbremszylinder, Dichtungskits, Auspuff u.v.m. Schweller und Türen wurden hohlraumversiegelt. Der Unterboden wurde vor 1999 an zwei Stellen geschweißt und versiegelt. Es gab drei Vorbesitzer, wobei der zweite und dritte Besitzer offensichtlich Vater und Sohn waren.
Beim Kauf durch mich hatte er rund 72000 km auf dem Tacho.
Heute sind es ca. 87000 km.
Bei dem Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer 1989 ein anderer Motor eingebaut und in den Papieren eingetragen, warum kann ich leider nicht sagen, da ich den Wagen von einem Zwischenhändler gekauft habe.
In dem Zuge des Motortausches wurde wohl auch das Schaltgetriebe mit getauscht. Deshalb kann ich über die Laufleistung dieser Aggregate keine Angaben machen.
Selbstverständlich wurde der Wagen nur bei schönem Wetter bewegt, und stand sonst in einer trockenen Garage. Er war unser „Viert- zeitweise auch Fünft-Wagen“. Ich hatte weder einen Unfall mit dem Wagen noch hat er mich jemals während der Fahrt im Stich gelassen. So wie es sich für eine MB S-Klasse eben gehört.
Als Radio war und ist das BECKER MEXICO KASSETTE mit Sendersuchlauf verbaut, was immer noch funktioniert!
Die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand, der Lack für ein 56 Jahre altes Fahrzeug ist ebenfalls noch in „glänzendem“ Zustand. Bei mir wurden 1999 nur die Schweller entrostet und Kleinigkeiten nachlackiert.
Ganz ohne Rost ist er natürlich auch nicht, die Innenseiten der Stoßstangen und die Innenseite des Kühlergrills haben etwas Rost. Sonst ist er in einem dem alter entsprechend wirklich guten Zustand.
Er hat eine kleine Beule am Kofferraum links.
Aber am Besten macht man sich selbst ein Bild davon. Ich weiß ja auch, dass man bei einer „alten Liebe“ selbst manchmal nicht ganz objektiv urteilen kann.
Ich besitze auch eine Sichtgrube, so kann man sich gerne auch den wirklich guten Unterboden betrachten!
In den 26 Jahren habe ich ihn jedes Jahr immer mal bewegt und in den 26 Jahren ca.15.000 km gefahren. Er ging alle 2 Jahre ohne Probleme zur Hauptuntersuchung, wurde regelmäßig gepflegt und die Öle gewechselt.
Ich würde ihn jetzt in gute Hände abgeben. Vielleicht an einen Sammler oder jemanden der sich, wie ich damals, einen Kindheitstraum verwirklichen möchte.
Es wurden im Laufe der Jahre viele Teile erneuert. Ich habe alle Rechnungen aufbewahrt, sowie alle Papiere der Hauptuntersuchungen, so dass der KM-Stand in den Jahren bei uns lückenlos nachvollziehbar ist.
Natürlich gibt es hier und da noch was zu verbessern. Das Holz im Innenraum hat durch die Jahre etwas gelitten. Die Türgummis sind nicht mehr wie neu.
Aber der Kühler z.B. wurde von einem alten Meister seines Fachs neu aufgebaut, die Lichtmaschine wurde noch durch eine aus alten Lagerbeständen ersetzt und auch der Anlasser wurde vom Boschdienst im Austausch ersetz, der elektronische Zündverteiler ist ganz neu usw. den originalen gibt es natürlich dazu, sowie einen neuen rechten Außenspiegel und diverse andere Teile und Unterlagen.
Der erste Besitzer war ein Möbelfabrikant in Pirmasens, dann war er in einer Familie im Donnersberg-Kreis und jetzt bei uns hier im Kreis Kaiserslautern.
Der Original-Fahrzeugbrief (Papp-Brief) und die original Bedienungsanleitung sind vorhanden.
Ich habe sowohl die Alufelgen mit Weißwandreifen, als auch die Räder mit Stahlfelgen mit den Chromradkappen.

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