Besondere Gelegenheit Fendt SKF680 (sehr gepflegt)

Absolut einzigartiger Fendt SKF 680. Wahrscheinlich eines der gepflegtesten Exemplare dieser außergewöhnlichen Baureihe.

Zum Fahrzeug:

Das Fahrzeug eignet sich besonders für Interessenten, für die heutige Wohnmobile nicht optimal konfiguriert sind.
Im Fendt SKF 680 hat man quasi eine kleine 2-Zimmerwohnung mit Bad. Ein unglaubliches Raumgefühl auf nur 6.80m Länge in der 3.5 to Klasse (nur alle 2 Jahre TÜV und wie ein PKW einsetzbar).
Im Heck befindet sich ein Doppelbett in der Höhe, wie man es von zuhause her kennt. Daneben befindet sich die Toilette und die Dusche abgetrennt in einer Kabine mit Glastür. Praktischerweise gibt es zusätzlich noch ein Waschbecken mit großem Schminkspiegel (falls einer duscht und der andere Zähne putzen möchte), und jede Menge Schränke und Stauflächen aus Echtholz.
Dieses Schlafzimmer mit Bad, kann durch eine Holzschiebetür vom Rest des Wohnbereichs getrennt werden.
Im vorderen Bereich gibt es eine Kommode mit Fernseher, und eine Sitzgruppe mit Tisch für 4 Personen (2 Sitze mit Gurt), die mit ein paar Handgriffen zu einem bequemen französischen Doppelbett umgebaut werden kann (also für bis zu 4 Reisende). Außerdem eine Küchenzeile mit Spüle, dreiflammigen Gasherd und einem Eisschrank mit Tiefkühlfach. Überall kann man aufrecht stehen, es gibt zu allen Seiten (auch hinten) große Fenster (mit Sonnenschutz und Fliegennetzen), und man muss über keine Stufen und Leitern in kleine und oft schlecht belüftetet Schlafbereiche krabbeln. Leider wird so etwas heute erst in der oberen Gewichts- und Preisklasse angeboten.

Zur Technik:

Der Fendt SKF 680 ist noch absolut mechanisch konfiguriert. Man braucht keine Lesegeräte oder Spezialwerkzeuge um Wartung und Reparaturen durchzuführen. Das kann (gerade im Ausland) einen enormen Vorteil darstellen. Jede kleine Werkstatt kann helfen, und die Kosten bleiben überschaubar.
Moderne Technik besteht meist nur noch aus Steuergeräten und Mechatronik, bei der die Fehlersuche oft kompliziert ist, und die Behebung eines kleinen Problems oft Tage dauern kann.
Der SKF 680 hat einen robusten 2.5 Liter Turbo-Dieselmotor mit einem 5-Gang Schaltgetriebe und Servolenkung. Das Auto lässt sich leicht fahren und hat durch den AL-KO Alurahmen und die geschleppte Radaufhängung hinten (flach und breit), eine sehr gute Straßenlage (auch bei Seitenwind). Auf der Landstraße (80-90 km/h) kommt er mit ca. 8.5 Liter aus, auf der Autobahn (100-120km/h) sind es dann so um die 9.5 Liter.

Zu Wartungsarbeiten:

Beim letzten TÜV (jetzt bis 6/25) hat das Auto ein H-Kennzeichen bekommen, darf nun in allen Umweltzonen betrieben werden, und gilt als "Erhaltenswert". Der Staat würdigt das mit einer Minderung der KFZ-Steuer (nur noch ca.190.- Euro).
Im letzten Jahr haben wir auch die Kupplung erneuert und hierbei gleich das Getriebeöl wechseln lassen.
Das Motoröl (mit Filter) wird bei uns alle 5.000km gewechselt.
Im Herbst 2023 hat das Auto 4 neue Allwetterreifen bekommen.
Im Hinblick auf den technischen Zustand möchten wir auch betonen, dass das Auto regelmäßig bewegt wird (steht nie länger als 4 Wochen) und immer bei uns im Carport steht (also nie längere Zeit bei Regen, Schnee oder Eis draußen gestanden hat).
Die meisten Wohnmobile werden viel zu wenig bewegt (bewirkt viele Standschäden und jede Menge "statischen Verschleiß").

Zur Ausstattung:

Unbedingt erwähnenswert sind die beiden ISRI-Schwebesitze (Mit Lammfellbezügen) im Cockpit. Wer öfter mal Rückenprobleme hat, wird sich freuen, dass man auch bei schlechtesten Straßenverhältnissen einen unvergleichlichen Sitzkomfort hat. Das Körpergewicht kann eingestellt werden, und die Sitze federn dann alle Stöße ideal ab (findet man sonst nur in Fernlastern und Reisebussen).
Für die Cockpitscheiben gibt es Thermoabdeckungen.
Auf Wunsch kann eine am Heck in den Rahmen einzuführende Heckgarage für Fahrräder oder ein Motorrad (Mit Plane und Spriegel als Wetterschutz) dazugekauft werden.


Wir freuen uns auf seriöse, ernst gemeinte Anfragen.