Wohnboot, Wohnschiff, ehem. Schlepper, Stahlboot, Motorboot
52.000 € VB
53.000 €
- Art Motorboote
Beschreibung
Wohnboot mit Schlepper-Historie, großem langsam laufenden Schiffsdiesel, gemütlich-liebevollem Holz-Interieur, Kamin, 2m Stehhöhe und aufwändiger Ausstattung.
Stahlrumpf und Antrieb stammen von dem 1965 in der VEB Werft Berlin Köpenick gebauten Schlepper “Unstrut”, der ehemals als Hafen- und später als Schubschlepper mit Eisklasse im Dienst des VEB Wasserstraßenbauamts Magdeburg stand. 2000 bis 2011 - nunmehr in Privatbesitz - wurden Rumpf, Maschine und Antrieb aufwändig restauriert, teils erneuert und Aufbauten aus Aluminium mit Ausbau zum Wohnboot vorgenommen.
Seit dem Erwerb 2016 wohne ich durchgehend auf der Unstrut, habe Ausflüge gemacht, viele wunderbare Menschen kennengelernt, tolle Geschichten erlebt, unglaublich viel dazugelernt und sehr nah an der Natur und mit den Jahreszeiten gelebt. Entsprechend gut kenne ich nun das Boot - oberste Priorität hatte stets die Pflege, Erhaltung sowie permanente technische Verbesserung. Liebhaberei, Interesse an der Materie, Studium Maschinenbau, Ausbildung Industrieelektronik haben hier zusammengefunden.
Nach 9 Jahren Leben auf dem Wasser zieht es mich nun weiter und ich möchte die Verantwortung für das gemütliche Wohnboot mit Schlepper-Charme guten Gewissens an liebevolle, geschickte Hände weitergeben, die sich weiterhin darum kümmern, stolz über die Binnengewässer tuckern und mindestens eine so gute Zeit mit ihm verbringen, wie ich sie hatte.
Länge 14,80m
Breite 3,55m
Tiefgang 1,0m
Gewicht ca. 20t
Zugelassen als Kleinfahrzeug (fahrbar mit Sportbootführerschein)
Mit etwas fahrpraxis auch gut allein zu steuern, nebst Schleusen & Hafenmanövern
ANTRIEB
- SKL-Diesel, 4VD21/15-2, 4-Zylinder, 14.84l Hubraum, 1.55t
(Kraftstoffeinspritzpumpe und Einspritzdüsen 2016 erneut überholt)
- Gotha Schiffswendegetriebe, hydraulisch
- Bugstrahlruder, Kalkman Scheepstechniek B.V., (überholt 2024)
- Dieseltanks mit Fassungsvermögen von insgesamt 1700l
- Tankumschaltung, Wärmetauscher, Förderpumpe für Pflanzenöl vorhanden
TECHNISCHE AUSSTATTUNG
- Photovoltaik-Anlage, 800Wp, (neue Panele 2024)
- Verbraucherbatteriebank
- Inverter/Laderegler, Victron Multiplus 3000kVA/70A (neu 2021)
- Landanschluss
- Drehstromgenerator, Diesel
- Diesel-Warmluftheizung, 4,8kW, Eberspächer
- Heizkörper über Motor-/Generatorabwärme
- Frischwassertank, 800l, Edelstahl
- Umwälzanlage Frischwasser mit UV-Sterilisierung
- Druckwasserpumpe, Druckausgleichsbehälter
- Warmwasserboiler 60l, beheizbar über Motor-/Generatorabwärme/elektrisch
- Fäkalientank, ca. 150l, Edelstahl
- 2 Grauwasser-Hebeanlagen
- Bilgenpumpen
- UKW-Funk
- Echolot
- Frontscheibenbelüftung mit Wärmetauscher
- Bugscheinwerfer, Nebelleuchten, Heckscheinwerfer
- Buganker, Kette, Ankerwinde (original, nachträglich motorisiert)
- Original Schlepper-Klampen, stabile Festmacherleinen, Fender
WOHNEN
KÜCHE im Vorschiff mit…
- Induktionskochfeld & elektrischem Backofen
- Dunstabzugshaube
- Kühlschrank mit kleinem Eisfach
- Spülmaschine
- Spültisch
- Wäschetrockner (Ablufttrockner)
- Tisch & Sitzbänke
KOJE, DUSCHE, WC im Achterschiff mit…
- Bett mit zwei Matratzen
- Kleiderschränke, Stauraum
- separates WC mit Waschbecken (Pumptoilette mit Seewasserspülung)
- separate Dusche mit Waschbecken
STEUERHAUS, SALON mittschiffs
- Ein-/Ausstiegstüren Back- und Steuerbord
- Steuerstand
- Tisch
- Kamin
Unterwasserschiff ist in Top Zustand, neuer 2K-Lackaufbau 2018, letzter Werftaufenthalt/Rumpf-Anstriche Sommer 2024
Bei einem (alten) Schiff wird es immer etwas zu tun geben - das gehört dazu, man sollte Lust und handwerkliches Geschick mitbringen. Zudem eine gewisse Beweglichkeit für die Technik unter den Bodenluken.
Ich freue mich bei ernsthaftem Interesse/ernstgemeinten Fragen über eine freundliche Nachricht. Viele weitere Infos und Details können dann auch am Telefon besprochen werden. Für eine Besichtigung setze ich eine telefonische Verabredung voraus.
Liegeplatz derzeit in Berlin
Ein Liegeplatz kann nicht übernommen werden.
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