Vespa MALOSSI Sport MK 2 / 210ccm Rennzylinder PX200 Rally

419 €

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92339 Bayern - Beilngries
22.11.2025
  • Art Ersatz- & Reparaturteile
  • Beschreibung

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    Mit Zylinderkopf!

    Der Malossi 210 Sport ist eine ideale Basis für einen kraftvollen, drehmomentstarken Motor mit einem breiten Drehzahlband. Er kann problemlos mit Serienkomponenten gefahren werden.
    Die neue MK2 Sport 2021 Version verfügt gegenüber dem alten Sport Zylinder über einen geschraubten Auslaßflansch aus Stahl. Dieser ist zweiteilig ausgeführt und ermöglicht ein deutlich einfacheres bearbeiten des Auslaßkanals sowie einfachen Ersatz des Flansches. Der von Vertex (vorher ASSO) gefertigte Kolben verfügt über eine Molybdänsulfid Gleitlackbeschichtung am Kolbenhemd. Der neue Kolben ist kürzer, eine Verwendung mit 60mm Langhubwellen daher ohne jegliche Änderung am Kolben möglich. Desweiteren wurden die Fenster im Kolben größer wodurch er nun besser zum Spüllayout des Zylinders passt.

    Die Steuerwinkel haben sich gegenüber der ersten Generation des Sportzylinders nicht geändert. Sie bleiben mit ca. 115°/174° angenehm niedrig und erlauben auch ein schaltfaules fahren.
    Dank des clever konzipierten Überstromdesigns kann der Zylinder trotz hohem Drehmoment im unteren und mittleren Bereich weit ausdrehen.
    Durchzug und Endgeschwindigkeit werden gleichermaßen kräftig erhöht.

    - Material: Aluminium keramisch beschichtet
    - Bohrung: Ø68,5mm
    - Hub: 57mm
    - Steuerwinkel Überstrom: 115°
    - Steuerwinkel Auslaß: 174°
    - Quetschkante: 0.9mm
    - Auslaßbreite: 37mm (54% d. Bohrung)
    - Kolben: Vertex MoS2 beschichtet mit zwei Trapezkolbenringen, 224gr.
    - Überstromkanäle: 7 Stück (davon drei Stützkanäle)
    - Auslaßkanal: 1-teilig
    - Auslaßflansch: Stahl, 2-teilig

    Lieferumfang:
    Zylinder, Kolben, Ringe, Kolbenbolzen, Zylinderkopf, Zentrierbuchsen, Fuß- und Kopfdichtung, Hauptdüse SI 120,130, Einbauanleitung

    Passend für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200

    Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

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