Trabant 601 LX deluxe, TÜV NEU, AHK, Neuteile, Trabi, Oldtimer
4.400 € VB
- Marke Trabant
- Modell 601
- Kilometerstand 59.200 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung April 1988
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 26 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 2/3
- HU bis Juni 2028
- Außenfarbe Braun
- Material Innenausstattung Stoff
- Anhängerkupplung
- Radio/Tuner
- Nichtraucher-Fahrzeug
Beschreibung
TÜV neu bis Juni 2028
(bei Nachuntersuchung: ohne festgestellte Mängel)
Zuverlässiger Oldtimer zum reinsetzen und losfahren. →daily driver
59.200 km
neue Batterie
Garagenwagen
Liebhaberfahrzeug
De luxe-Sondermodell
Reines Sommerfahrzeug
Seit 15 Jahren im Familienbesitz
Tierfreies, sauberes Nichtraucher-Fahrzeug
Viele Ersatzteile dabei und werden mitgegeben.
letzte größere Reparaturen & Wartungen:
Am 09.07.2026 - bei 59.187km in Oldtimer-Werkstatt: wegen zwei Mängeln Ende Juni durch die HU gefallen. Deshalb Spurstangenkopf links erneuert und Lichtschalter reparieren lassen. TÜV-Nachuntersuchung: ohne festgestellte Mängel
Vor ca. 500 km - knapp 1.000€ Rechnung: es wurden 2024 für die neue Hauptuntersuchung/ TÜV Teile der vorderen Achse / Fahrwerk (Laufbolzen beidseitig) erneuert, Bremsflüssigkeit gewechselt etc. --> alle Arbeiten in einer Oldtimer-Fachwerkstatt erledigt.
Vor ca. 1.500 km - knapp 2.000 € Rechnung:
neue Kupplung (gefederte Ausführung, für höchsten Fahrkomfort),
komplette Bremsanlage erneuert (hochwertige Premiumvariante mit Cosid-Belägen - alle Bremsleitungen, Bremsschläuche, Bremsbacken, Radbremszylinder...)
Wartung von Zündanlage, Getriebeölwechsel, Keilriemen etc.
--> alle Arbeiten in der Trabant-Fachwerkstatt in München erledigt.
Alle Rechnungen, sowie auch über die verbauten Ersatzteile vom Fachhändler (z.B. Trabantwelt) sind noch vorhanden und können mitgegeben werden.
Der Vergaser (Modell: 28 H1-1 "Sparvergaser") wurde 2017 auch gewechselt. Die Reifen haben noch super Profil.
Die damals verfügbare Deluxe Ausstattung war seinerzeit - im Vergleich zur Standard-Serienausstattung - die komfortabelste Premiumvariante und überzeugt z.B. mit einer Tankanzeige, einem Nebelscheinwerfer- und Nebelrückleuchten, einer elektrischen Scheibenwaschanlage als auch einer gehobeneren Innenausstattung mit verbesserten Sitzen aus PU-Schaumkunstleder und Filzmatten für den Boden etc.
Mit dabei: tolles, praktisches Zubehör wie z.B. Anhängerkupplung und Dachgepäckträger mit passender Dekoration.
Gute Wertanlage: "...Die verbliebenen Fahrzeuge aus der ehemaligen DDR gelten mittlerweile als Oldtimer und ihr Marktwert steigt kontinuierlich an. Eine Auswertung des MDR-Magazins "Umschau", basierend auf Daten von "Classic Data", zeigt, dass sich der Wert der Ost-Oldtimer im Durchschnitt in den letzten zehn Jahren verdoppelt hat..."
Quelle: Finanzen.net
Bitte beachten: Das Auto ist knapp 40 Jahre alt.
Kein Neufahrzeug erwarten, dafür ein authentisches, ehrliches Fahrzeug mit Gebrauchsspuren und einer tollen Patina. Der Trabi hat keine Original-Lackierung und hier und da auch mal einen Kratzer und optische Mängel wie matten Lack.
Es handelt sich um keinen Notverkauf und ich muss das Auto nicht verkaufen - bitte von unseriösen Preisvorschlägen Abstand nehmen, Danke.
Privatverkauf: Der Artikel wird unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung verkauft (§ 444 BGB).
Eine Garantie wird nicht übernommen.
Nachverhandlungen, Rücknahme, Umtausch und Gewährleistung sind ausgeschlossen.
