Harley Davidson, Custom

Harley Davidson Custom, der Motor ein Evolution Motor El Bruto 127 inc. von Ultima mit 2045 Kubik, 140 PS , verstärkter Anlasser mit Mikuni-Vergaser.
Die Leistung ist nicht eingetragen.
6 gang Getriebe mit seitlichem Riemenantrieb, 85 mm breit.
Der Rahmen ist ein Original Harleyrahmen von 1989.(89, keine Blinker und Abgaswerte) Dieser wurde umgebaut für ein 240iger Hinterrad, 80 Speichen.
Der hintere Bremsteil ist eine Sonderanfertigung, doppelte Brembos. Das Heck ist auch eine Sonderanfertigung für Seitentaschen geeignet.
Hier gibt es einen separaten Soziussitz Sitz mit Bügel. Die Sitzflächen sind aus wetterfesten Alcantara mit Geleinlage.
Wegen der großen Batterie wurde der Öltank separat gefertigt und seitlich angebracht und mit Edelstahllamellen verkleidet. Die Endtöpfe sind von Kesstech mit Phoneverstellung von Hand am Endtopf.
Die Krümmer Anlage sind aus Edelstahl und wurde auch separat dafür gefertigt.
Der Motor hat einen zusätzlichen Ölkühler erhalten.
Die Verkleidung für den offenen belt ist auch eine Sonderanfertigung sowie die Batterieverkleidung mit Zündschloss. Die Anzeige und die Zündspulenverkleidung ein ist auch eine einmalige Sonderanfertigung.
Alle Sonderanfertigungen sowie Schraubenmaterial ist überwiegend poliert und aus Edelstahl.
Das Bike wurde erstmalig 2017 zugelassen, ist aus erster Hand(Briefeintrag) und hat frischen TÜV bei Übergabe.
Die Harley habe ich zu selten gefahren, sie ist auch seid 2 Jahren abgemeldet.