Ford Focus ST RS Look+Block Mod

Ford Focus ST RS Look zu Verkaufen. Kein Tausch!

Ab nun sind es 50€ für eine Probefahrt. Dann könnt Ihr auch eure Insta Stories machen ;)

ALLE TEILE AUF DEM DEUTSCHEN FAHRZEUGSCHEIN EINGETRAGEN!(kopie)


Im Auto Stecken knappe 30.000€, davon knapp 20.000€ mit Rechnungen! Wer mir sagt, dass Tuning, Eintragungen sowie Service nicht bezahlt werden, der darf sich gerne einen Originalen nehmen mit Reparaturstau und dann selbst alles machen ;) Dann sieht man schnell wo man preislich landet ;)

Nun zu den Servicearbeiten:

21.09.2025
-Alle Zündspulen Gewechselt, Original Delphi

03.07.2025:
- Kraftstoffdrucksensor Bosch
- Nockenwellenverstellventil

Vor 8 Wochen wurde folgendes gemacht:
Rechnungen von knapp 2500€:
Koppelstangen, Spurstangenköpfe, Stabigummis in der Mitte der Achse, V Maxx Gewindefahrwerk, Sachs Domlager, Motul 5W50 Ölwechsel inkl. Filter, Getriebeölwechsel 75W von Liqui Moly, Hintere Querlenker inkl. Verstellschrauben, Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer eingestellt, sowie die Spur Vorne und Hinten eingestellt. Der Wagen ist außerdem ohne einen einzigen Mangel durch die HU/AU in Luxemburg gekommen. Kommt jedes Jahr ohne Mängel durch(wir haben hier sehr strenge Deutsche Kontrolleure, die nicht bestechbar sind ;)
Tüv für die Kombination von V Maxx Gewindefahrwerk sowie Rad/Reifen wurden im gleichen Zuge auch gemacht, sowie Eintragung auf dem Luxemburgischen Fahrzeugschein.

Auto wurde von mir vor knapp 6 Jahren von Deutschland nach Luxemburg importiert. Quasi alle Eintragungen, wie Auspuff, Downpipe Kat Kombi, Mountune Ansaugung, Leistung, Felgen/Reifen sowie Spoiler wurden in Deutschland beim TÜV abgenommen, somit ist eine einfache Ummeldung wieder möglich.

AUTO VERFÜGBAR, BIS ICH DIE ANZEIGE LÖSCHE. Danke


Auto fast komplett neu aufgebaut bzw. mechanisch verstärkt..

Mit dem zweitem Paar Felgen sowie Bull X Straight pipe für 8900€ Festpreis!

Baujahr 29.12.2006

In Luxemburg angemeldet. Alle Teile sind TÜV zugelassen und/oder haben eine ABE/Teilegutachten.

Alle Krankheiten wurden gemacht.

Im Jahr 2020, 153.000km, hat er die folgenden Teile/Änderungen erhalten. Alles wurde von einer renommierten Firma in Deutschland (Puma Schmiede) gemacht:

-Block Mod, Zylinderkopfdichtung sowie ZK planen Nockenwellendichtungen, Zahnriemen etc. mit Rechnung

Turbo mit Hochtemperatur-Krümmer-sowie Downpipe Schrauben

-RS Sachs Kupplung

-Wagner Intercooler HF-Series

-76mm Bull-X Y Style Auspuffanlage

-76mm Downpipe mit Katalysator HJS 200 Zeller.

-RS Mountune Ansaugung

-ECU Relocation

-Neuer Original LMM

Programmierung durch FTS Fahrzeugtechnik bei 1.37bar mit 301PS und 510NM.(Dyno-Diagramm).

-RS Spoiler sowie Lufthutzen

-Original Ford Antriebswellen

Im Jahr 2022 bekam er Folgende Teile:

- RS Stoßstange(Rieger) Diffusor, Map-Sensor, Lambda sonde.

-Tomason Limited Edition Felgen in 19 Zoll

2023: RS Ölkühler

Bei 185.000km wurde der Zahnriemen aufgrund der neuen Wasserpumpe erneuert.

AIRTEC Polyurethan Motor-/Getriebehalterung, Side Wings

10.11.2024(vor 900km) hat er bekommen:

-Thermostat

-Komplette Ölfiltergehäuse-entlüftung/KGE Einheit

-ATE Powerdisc-Bremsen mit ATE-Bremsbelägen

-Stabilisatoren und Dreieckslenker von ZF/TRW

-NGK RS Zündkerzen

-Sidewings

-Sound Symposer Delete

-Ladeluftsystem mit der Nebelmaschine abgedrückt, daraufhin 2 Schellen erneuert

01. September 2024 bekam das Fahrzeug eine neue Varta-Batterie, sowie neue Dunlop Reifen.
Löten des Tachos im Mai 2024(Krankheit). Ich habe die Rechnungen für die meisten Teile/Arbeiten. (+/-30.000€, die in den letzten Jahren in das Auto investiert wurden).

Ich habe das Auto 2020 gekauft und bin 65.000 km gefahren, ohne irgendwelche Probleme mit der Zuverlässigkeit zu haben.

Das Auto läuft sehr gut und fährt einwandfrei.

Nur ein paar kleine Karosserie Mängel (Kotflügel Unterkante hat Lackplatzer und die üblichen Klarlackabplatzer an der Heckklappenleiste.